I modelli Hyundai N più sportivi con motore a combustione hanno i giorni contati in Europa

Con l’intenzione di dare un nuovo impulso all’elettrificazione della sua gamma in Europa, il costruttore sudcoreano ha deciso di porre fine alla produzione dei suoi modelli più sportivi con motore a combustione destinati a questo mercato. In questo modo, una volta vendute le unità rimaste in stock, chiunque voglia sfoggiare in Europa il logo della serie N di Hyundai su un nuovo veicolo non avrà altra scelta che optare per un modello elettrico.

Secondo quanto spiegato dal costruttore, i modelli i20 N e i30 N continueranno a essere in vendita in Europa fino alla fine di quest’anno o fino all’esaurimento delle scorte. Ciò significa che, all’inizio del 2025, tutti i modelli ad alte prestazioni della serie N di Hyundai presenti nel catalogo del costruttore disporranno di un sistema di propulsione interamente elettrico.

L’IONIQ 5 N sarà il primo modello elettrico ad alte prestazioni appartenente alla serie N a essere commercializzato in Europa. In Germania, il costruttore sudcoreano accetta ordini già dalla fine del 2023, dove può essere acquistato a partire da 74.900 euro. Basata sull’IONIQ 5 convenzionale, questa versione della serie N monta due propulsori elettrici in grado di erogare una potenza complessiva fino a 478 kW. Hyundai ha inoltre equipaggiato questo modello con un pacco batterie di maggiore capacità, che raggiunge gli 84 kWh e che, secondo il costruttore, consente di percorrere fino a 448 km con una sola ricarica secondo il ciclo di omologazione WLTP.

Il costruttore sudcoreano alza l’asticella

L’IONIQ 5 N sarà quindi uno dei veicoli più costosi che Hyundai abbia mai commercializzato in Europa nella sua storia. In azienda sono tuttavia convinti che l’elevato livello di dotazione offerto sarà più che sufficiente ad attrarre molti nuovi clienti.

Nel 2022 il costruttore sudcoreano ha presentato altri due nuovi prototipi della serie N, l’RN22e e l’N Vision 74, il primo dei quali basato sull’IONIQ 6 che già conosciamo. Secondo quanto spiegato durante la presentazione, questi prototipi serviranno da banco di prova per lo sviluppo di nuovi modelli di produzione della serie N, quindi sembra che l’IONIQ 5 N non sarà solo per molto tempo nella gamma di veicoli ad alte prestazioni di Hyundai.

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