Hyundai Ioniq 5 Carros Elétricos
Os modelos N mais desportivos com motor de combustão têm os dias contados na Europa
A Hyundai foi um dos fabricantes que mais apostou na mobilidade elétrica e, mais uma vez, fá-lo com esta decisão controversa que certamente dará muito que falar
Com o objetivo de dar um novo impulso à eletrificação da sua gama na Europa, o fabricante sul-coreano decidiu pôr fim à produção dos seus modelos mais desportivos com motor de combustão destinados a este mercado. Assim, depois de vendidas as unidades que restam em stock, quem quiser ostentar na Europa o logótipo da série N da Hyundai num novo veículo não terá outra opção senão optar por um modelo elétrico.
Segundo explicou o fabricante, os modelos i20 N e i30 N continuarão à venda na Europa até ao final deste mesmo ano ou até esgotarem o stock. O que significa que, a partir de 2025, todos os modelos de alto desempenho da série N da Hyundai disponíveis no catálogo do fabricante terão um sistema de propulsão totalmente elétrico.

O IONIQ 5 N será o primeiro modelo elétrico de alto desempenho da série N a ser comercializado na Europa. Na Alemanha, o fabricante sul-coreano já aceita encomendas desde finais de 2023, onde pode ser adquirido a partir de 74.900 euros. Baseada no IONIQ 5 convencional, esta versão da série N está equipada com dois motores elétricos capazes de fornecer até 478 kW de potência combinada. A Hyundai equipou ainda este modelo com um pacote de baterias de maior capacidade, que chega aos 84 kWh e com o qual, segundo o fabricante, é possível percorrer até 448 km com uma única carga no ciclo de homologação WLTP.
O fabricante sul-coreano eleva a fasquia
O IONIQ 5 N será assim um dos veículos mais caros que a Hyundai alguma vez comercializou na Europa. Na empresa estão convencidos, contudo, de que o elevado nível de equipamento que oferece será mais do que suficiente para atrair muitos novos clientes.

Em 2022, o fabricante sul-coreano apresentou mais dois novos protótipos da série N, o RN22e e o N Vision 74, o primeiro dos quais baseado no IONIQ 6 que já conhecemos. Segundo foi explicado na sua apresentação, estes protótipos servirão de banco de ensaios para o desenvolvimento de novos modelos de produção da série N, pelo que tudo indica que o IONIQ 5 N não ficará sozinho durante muito tempo na gama de veículos de alto desempenho da Hyundai.
Ficha técnica deste carro
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