I successori della Opel Crossland e della Insignia saranno elettrici

Sono molti i produttori di automobili che stanno puntando sull’elettrificazione, ma nello specifico Opel, che attualmente fa parte del gruppo Stellantis, sta diventando “puramente elettrica in tempo record”. Inoltre, il marchio ha ribadito che tutti i suoi modelli in Europa saranno completamente elettrici entro il 2028.

Prima che ciò accada, la casa ha affermato in numerose occasioni che offrirà una versione elettrificata di ogni modello entro il 2024. Hanno già iniziato a realizzare le loro aspirazioni, poiché è già disponibile la Opel Astra plug-in ibrida, la Opel Grandland plug-in ibrida, la Opel Corsa-e, la Opel Mokka-e e persino la Opel Rocks-e, senza dimenticare la sua gamma di veicoli commerciali elettrici.

Il futuro di Opel passa per l’elettrificazione

La gamma di veicoli completamente elettrici di Opel crescerà in futuro, poiché le aziende hanno confermato il lancio del successore della Opel Crossland e della Opel Insignia. A questi si aggiungerà una “nuova interpretazione” della mitica Opel Manta, che arriverà a metà di questo decennio.

Il marchio del fulmine ha anticipato l’arrivo della nuova Opel Manta con una concept car che abbiamo potuto conoscere l’anno scorso. Uwe Hochgeschurtz, CEO del marchio, ha già assicurato che sarà un'”automobile altamente emozionante” che offre “accelerazione di prima classe e puro piacere di guida”. Uwe ha inoltre voluto aggiungere che il nuovo modello sarà una “nuova interpretazione affascinante, sorprendentemente spaziosa” del mitico modello classico.

Inoltre, il produttore non ha fornito molti dettagli sulle prossime auto elettriche, ma ciò che sappiamo è che offriranno una migliore capacità di ricarica rapida, arrivando fino a 32 chilometri al minuto. Inoltre, i conducenti potranno aspettarsi autonomie comprese tra 500 e 800 chilometri.

Parlando di batterie, Stellantis, Mercedes-Benz e Total/Saft hanno unito le forze per creare Automotive Cells Company. Un’azienda che si propone di sviluppare e produrre batterie ad alte prestazioni. La produzione è prevista per il 2025 e lo stabilimento avrà una capacità industriale fino a 32 GWh.