Die Nachfolger des Opel Crossland und Insignia werden elektrisch sein

Viele Automobilhersteller setzen auf die Elektrifizierung, doch insbesondere Opel, das derzeit zur Stellantis-Gruppe gehört, entwickelt sich “in Rekordzeit zu einer rein elektrischen Marke”. Außerdem hat die Marke bekräftigt, dass alle ihre Modelle in Europa bis 2028 vollständig elektrisch sein werden.

Bevor es so weit ist, hat der Hersteller mehrfach zugesichert, dass er bis 2024 für jedes Modell eine elektrifizierte Version anbieten wird. Die Umsetzung hat bereits begonnen: Der Opel Astra Plug-in-Hybrid, der Opel Grandland Plug-in-Hybrid, der Opel Corsa-e, der Opel Mokka-e und sogar der Opel Rocks-e sind bereits erhältlich. Nicht unerwähnt bleiben darf zudem das Angebot an elektrischen Nutzfahrzeugen.

Die Zukunft von Opel liegt in der Elektrifizierung

Das Angebot an vollelektrischen Fahrzeugen von Opel wird in Zukunft wachsen, da die Nachfolger des Opel Crossland und des Opel Insignia bereits bestätigt wurden. Hinzu kommt eine “neue Interpretation” des legendären Opel Manta, die Mitte dieses Jahrzehnts erscheinen soll.

Die Marke mit dem Blitz deutete die Ankunft des neuen Opel Manta mit einem Konzeptfahrzeug an, das wir im vergangenen Jahr kennenlernen durften. Uwe Hochgeschurtz, CEO der Marke, versicherte bereits, dass es ein “hochemotionales Automobil” sein werde, das “erstklassige Beschleunigung und reines Fahrvergnügen” bietet. Uwe fügte außerdem hinzu, dass das neue Modell eine “faszinierende, erstaunlich geräumige Neuinterpretation” des legendären Klassikers sein werde.

Der Hersteller hat zwar noch nicht viele Details zu den kommenden Elektroautos genannt, doch wir wissen, dass sie eine verbesserte Schnellladefähigkeit bieten werden, die sogar bis zu 32 Kilometer pro Minute erreicht. Zudem können sich die Fahrer auf Reichweiten von 500 bis 800 Kilometern freuen.

Im Bereich Batterien haben sich Stellantis, Mercedes-Benz und Total/Saft zusammengetan, um die Automotive Cells Company zu gründen. Das Unternehmen hat das Ziel, Hochleistungsbatterien zu entwickeln und zu produzieren. Die Produktion ist für 2025 geplant, und das Werk soll eine industrielle Kapazität von bis zu 32 GWh haben.