Il Citroën C3 Aircross, anche in versione ibrida

Arriva un modello nuovo ed economico nel segmento dei SUV compatti, con una nuova piattaforma, uno stile SUV accattivante con oltre 20 cm di altezza da terra e una posizione di guida rialzata, che include tecnologia di ultima generazione, sospensioni Citroën Advanced Comfort e architettura C-Zen Lounge con Head-Up Display.

La carrozzeria è più lunga: 4,39 metri, e ora offre fino a 7 posti, con un supplemento di 850 euro. Inizialmente le vendite partono con le versioni elettriche da cinque posti (26.490 euro) e benzina (da 18.990 euro), mentre a breve la gamma si arricchirà di una versione ibrida da 136 CV.

Condivide la piattaforma Smart Car con la recente C3, con la quale mantiene i tratti distintivi del marchio e lo stesso linguaggio formale, sia all’interno che all’esterno, ma l’altezza e le dimensioni della nuova C3 Aircross aumentano sensibilmente per offrire più spazio interno. Con 4,39 metri di lunghezza, 1,79 m di larghezza e 1,66 m di altezza, dispone di un passo di 2,67 metri e di un bagagliaio da 460 litri di capacità.

Versioni da cinque o sette posti

La versione da 5 posti offre il maggiore spazio del suo segmento nella seconda fila. La nuova versione da 7 posti, inedita nel segmento, offre maggiore flessibilità d’uso, sebbene i posti della terza fila siano riservati a bambini o a un uso esclusivamente temporaneo. Dispone di una panchetta 40/60 arretrata di 65 mm rispetto alla versione da 7 posti e i 65 mm di reclinazione della panchetta non interferiscono con i 460 litri del bagagliaio.

Oltre al motore benzina 1.2, la C3 Aircross sarà disponibile con la versione completamente elettrica da 113 CV e con una motorizzazione ibrida a 48 V da 136 CV, che sarà commercializzata più avanti. Con un’autonomia di circa 300 km, la versione elettrica promette una ricarica dal 20% all’80% in soli 26 minuti e nel 2025 sarà disponibile una versione con batteria di maggiore capacità, che annuncia oltre 400 km di autonomia.

La variante da 7 posti dispone di due sedili aggiuntivi ribaltabili 50/50, che offrono una superficie di carico piana quando non sono in uso. La terza fila è dotata di poggiatesta, bracciolo, portabicchieri, presa USB e aria condizionata. Con tutti i sedili in uso, il volume del bagagliaio è di 40 litri, e di 330 litri nella configurazione da 5 posti, che può arrivare a 1.600 litri se si abbattono i sedili posteriori.

Anche ibrida

La C3 Aircross avrà una versione Hybrid 136 equipaggiata con cambio automatico e-DCT. Con architettura a 48 V impiega il motore a ciclo Miller 1.2 a 3 cilindri e sviluppa una potenza di 100 kW/136 CV. Dispone di un turbocompressore a geometria variabile e catena di distribuzione, abbinato a una trasmissione automatica a doppia frizione elettrificata e-CDT, che integra un motore elettrico da 21 kW/28 CV alimentato da una batteria agli ioni di litio da 48 V. Il motore elettrico affianca il motore termico per ridurre i consumi, annunciando una guida al 100% elettrica per gran parte dell’uso urbano e la capacità di ricaricare la batteria durante le decelerazioni.

La versione d’accesso è dotata del motore turbo benzina 1.2 da 75 kW/100 CV a tre cilindri, abbinato al cambio manuale a sei rapporti, mentre la variante 100% elettrica della C3 Aircross è limitata alla versione da 5 posti. È equipaggiata con il motore da 83 kW/113 CV combinato con una batteria LFP (fosfato di litio e ferro) da 44 kWh, che annuncia un’autonomia di oltre 300 km e una velocità massima di 145 km/h.

La ricarica standard in corrente alternata richiede circa 4 ore e 10 minuti con una potenza di 7 kW per passare dal 20% all’80% della capacità della batteria, e circa 2 ore e 50 minuti se collegata a una wallbox trifase opzionale da 11 kW. La ricarica rapida in corrente continua è disponibile fino a 100 kW, che consentirebbe di passare dal 20% all’80% in 26 minuti.

Orientata al comfort

Come in altri modelli Citroën, anche la C3 Aircross offre sospensioni con respingenti idraulici progressivi, che agiscono come un secondo ammortizzatore più piccolo alloggiato alle estremità dell’ammortizzatore principale. Ci sono due respingenti progressivi per ammortizzatore, uno per la compressione e uno per il ritorno. Questa costruzione della sospensione offre maggiore flessibilità e comfort sulle piccole irregolarità, senza compromettere lo smorzamento necessario a mantenere stabile la carrozzeria su strade ondulate. Il sistema frena gradualmente il movimento alla fine della corsa e, a differenza del fine corsa meccanico di un ammortizzatore convenzionale — che assorbe l’energia e riduce il comfort rilasciandone parte sotto forma di colpo — il respingente idraulico assorbe e dissipa questa energia.

Include inoltre sedili Advanced Comfort con una superficie d’appoggio che comprende da 10 a 15 mm di schiuma supplementare, con un’imbottitura molto piacevole. Il cruscotto orizzontale è diviso su due livelli: elementi informativi nella parte superiore, dove viene proiettato su un originale Head-up Display integrato nel cruscotto stesso.

Ausili alla guida

Come non poteva essere altrimenti, dispone di numerosi ausili alla guida, come la frenata di sicurezza attiva, che funziona di giorno e di notte, da 5 km/h fino alla velocità massima della C3 Aircross, 135 km/h. Include anche l’assistenza attiva al mantenimento della corsia, attivata da 60 km/h, driver alert, riconoscimento dei segnali di velocità, assistente luci abbaglianti/anabbaglianti, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, rilevamento dell’angolo cieco attivo da 30 km/h, telecamera per la retromarcia, ecc.

La versione You include di serie la sospensione Citroën Advanced Comfort, 6 airbag, climatizzatore manuale, Smartphone Station con supporto integrato per smartphone e tecnologia wireless NFC, che consente di accedere direttamente ai servizi dello smartphone tramite riconoscimento vocale per la radio, le playlist e la navigazione. Dispone inoltre di sistema di frenata di sicurezza attiva, avviso attivo di uscita dalla corsia, avviso di attenzione del conducente, cruise control con limitatore di velocità, riconoscimento dei segnali di limite di velocità, sensori di parcheggio posteriori, illuminazione automatica, regolazione in altezza del sedile del conducente, alzacristalli elettrici anteriori, sedile posteriore ribaltabile 40/60, fari e luci diurne a LED e cerchi da 16 pollici.

L’allestimento Max offre inoltre cerchi in lega da 17 pollici Aragonite Diamond Cut, fanali posteriori a LED 3D, tetto verniciato in bianco o nero a seconda del colore della carrozzeria, navigatore 3D, ricarica wireless per smartphone, specchietti esterni con rilevamento dell’angolo cieco, sensori di parcheggio anteriori, specchietto interno elettrocromico. Utilizza un display per infotainment a colori da 10,25 pollici con widget; le scorciatoie consentono di accedere alle principali funzioni di navigazione, telefono, radio, applicazioni e multimedia, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Include due prese USB-C anteriori e altre due nella seconda fila, oltre a un caricatore wireless da 15 W per smartphone.

Gamma completa

La gamma C3 Aircross dispone di due silhouette identiche per design e dimensioni: una da 5 posti disponibile a benzina ed elettrica, e una da 7 posti disponibile a benzina e prossimamente ibrida. È offerta in sei colori: Nero Perla Nera, Grigio Mercurio, Rosso Elixir, Blu Montecarlo, Bianco Polar e Verde Montana, abbinati ai due colori disponibili per il tetto: bianco e nero. È personalizzabile mediante clip colorate in tre colori diversi, ciascuno coordinato con il colore della carrozzeria, anche se saranno disponibili ulteriori clip colorate per personalizzazioni specifiche.

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