Land Cruiser Toyota Industria SUV
Il Toyota Land Cruiser è un successo indiscusso, con oltre 10 milioni di unità vendute in tutto il mondo
Il Toyota Land Cruiser ha appena raggiunto i 10 milioni di unità prodotte, un traguardo raggiunto dopo 68 anni di storia.

Il settore automobilistico attuale punta quasi esclusivamente sui SUV, un segmento che vuole essere una soluzione tuttofare. Tuttavia, sono diversi i marchi che sono riusciti a creare un equilibrio perfetto tra SUV e 4×4, e Toyota ne è un chiaro esempio. Il Land Cruiser è un fedele rappresentante dei fuoristrada puri e duri, e ancora oggi la sua buona fama è confermata dagli oltre 10 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Attualmente, il 4×4 giapponese continua a essere un punto di riferimento nel segmento, ma né per questo né per il suo straordinario livello di vendite intende restarsene con le mani in mano.
Fu nel 1951 che la casa giapponese lanciò la Toyota Jeep BJ, un veicolo costruito nel dopoguerra, poiché per le case americane era troppo costoso inviare veicoli fino alle coste del Pacifico. Nacque così il primo fuoristrada della casa, che si occupò di lasciare un’eredità che si sarebbe tramandata di generazione in generazione fino ai giorni nostri.
Nel 1955 non solo arriva la serie 20 del 4×4 di Toyota, ma per la prima volta compare sulla sua carrozzeria il nome Land Cruiser. 68 anni dopo, questa denominazione è diventata un marchio noto in tutto il mondo, ma il cammino fino a oggi non è stato semplice.

All’inizio, si esportavano appena 100 unità all’anno della Toyota Land Cruiser, un modello il cui successo crebbe di pari passo con la ripresa economica dopo il conflitto bellico. Nel 1965, con le esportazioni su larga scala già in funzione, quelle modeste 100 unità crebbero fino a 10.000, una cifra che è continuata a salire fino al punto in cui ci troviamo oggi.
Attualmente, la Toyota Land Cruiser si vende in circa 170 paesi e regioni di tutto il mondo, il che fa sì che ogni anno se ne vendano circa 400.000 unità. Tuttavia, come accade con altri modelli emblematici, in alcune zone si continua a utilizzare la serie 40 anche cinquant’anni dopo la sua commercializzazione.

In questo modo, la casa giapponese è riuscita a fare della Land Cruiser un modello riconosciuto in tutto il mondo per la sua capacità fuoristrada e per il suo rapporto qualità-prezzo. Per il momento non sappiamo quale futuro attenda l’attuale generazione, ma siamo certi che la Toyota continuerà a mantenere intatto quello spirito avventuriero, indipendentemente dal tipo di meccanica che si nasconde sotto la carrozzeria.
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