Il Volkswagen ID. si lascia vedere in Sudafrica durante gli ultimi test prima di entrare in produzione

L’arrivo di una nuova famiglia elettrica in casa Volkswagen non è più una novità, dato che i tedeschi di Wolfsburg hanno confermato che sarà alla fine del prossimo anno che la prima ID. vedrà la luce. Tuttavia, la casa tedesca ha voluto offrirci un importante stimolo per placare la nostra impazienza di conoscere il suo nuovo veicolo 100% elettrico. Questo è stato avvistato in marcia in Sudafrica, luogo in cui ha effettuato gli ultimi test prima di entrare nelle linee di produzione, un chiaro indizio del fatto che molti dei tratti che possiamo intravedere saranno presenti nel risultato finale.

Che Volkswagen abbia scelto questo luogo non è una semplice coincidenza, dato che la casa è arrivata fino al cuore del Sudafrica affinché la sua futura ID. affrontasse situazioni estreme. In questo modo, gli ingegneri potranno verificare la resistenza che il loro futuro veicolo elettrico ha di fronte a centinaia di sollecitazioni, come il caldo estremo o terreni avversi. Così potranno anche controllare le prestazioni della batteria e il comportamento dei vari componenti meccanici in diverse situazioni.

Per farlo, Volkswagen ha portato la ID. anche in zone dove il traffico intenso è una caratteristica distintiva. In questo modo è stato possibile analizzare il comportamento dell’elettrica di Volkswagen in uno dei suoi principali terreni, la città. Con questa situazione si potranno analizzare tutti e ciascuno dei parametri della nuova ID., migliorarli e ridefinire le prestazioni della vettura nella sua fase di produzione.

In uno dei due prototipi, il motore elettrico è collocato tra i due assi, una posizione che potrebbe variare in base al comportamento di queste prime unità. D’altra parte, gli ingegneri assicurano un livello di marcia confortevole e tranquillo, in cui i cerchi da 20 pollici riescono a superare con cautela le imperfezioni del terreno, ma uno sterzo poco preciso e privo di comunicazione ha spinto gli ingegneri tedeschi a cercare di ricalibrarlo.

I dati meccanici della Volkswagen ID. per ora restano un mistero per noi, ma la casa tedesca ha confermato che sarà in grado di erogare più di 300 Nm di coppia, una cifra impressionante e più propria di una sportiva. Allo stesso tempo, Volkswagen ha confermato che, nonostante le dure condizioni di caldo e traffico intenso, la ID. è riuscita a mantenere intatta un’autonomia di 200 chilometri anche con il climatizzatore acceso.

https://youtu.be/Q8GzXf45KEk

Sarà la prima Volkswagen a utilizzare la nuova piattaforma MEB, a partire dalla quale ingegneri e designer hanno sviluppato una piccola monovolume compatta, con linee morbide e arrotondate che segneranno il nuovo linguaggio di design della casa. Nonostante il camouflage, si possono distinguere alcuni dettagli che anticipano un veicolo completamente nuovo, che cercherà di competere alla pari con la BMW i3 quando la ID. sarà messa in vendita all’inizio del 2020.