Il Zeekr 009 rinnova l'uso dei monovolume con una versione più lussuosa

L’uso dei monovolume è calato negli ultimi anni a favore dei SUV. Ma questo è accaduto solo in Occidente, perché nel mercato asiatico l’uso di questi veicoli si è mantenuto e si trovano molti modelli di questo tipo. Alcuni di essi stanno persino arrivando sul mercato europeo, dove questa carrozzeria sta parzialmente tornando in auge. Il Zeekr 009 è uno dei monovolume elettrici che stanno riscuotendo un certo successo in Asia e che è stato rinnovato, presentando una nuova variante.

La nuova versione è destinata al trasporto di persone importanti e dispone di quattro posti. Ma la mancanza di posti è compensata da un equipaggiamento che permette di godersi il viaggio a bordo di questo monovolume in grande stile. In linea di principio non ci sono molte informazioni sulla nuova variante, anche se si prevede che riceverà il nome di Zeekr 009 Grand.

Dal punto di vista estetico, si prevede l’aggiunta di modanature cromate supplementari e cerchi da 20 pollici, con coperchi centrali neri e una finitura realizzata con laser. All’interno, l’equipaggiamento è stato notevolmente migliorato, soprattutto nella parte posteriore. Qui sono stati installati due sedili singoli con poggiapiedi a regolazione elettrica.

Negli poggiatesta sono stati collocati altoparlanti affinché gli occupanti stiano comodi e possano godersi l’esperienza. Questi due sedili sono separati da una consolle centrale con vani portaoggetti, tavolini ribaltabili e uno schermo integrato. Su quest’ultimo si trovano i comandi del climatizzatore, dei sedili e del sistema di intrattenimento.

La parte posteriore è separata da quella anteriore per creare uno spazio privato e discreto. Inoltre dispone di un tetto panoramico e di abbondanti dettagli decorativi in legno. Non si sa molto di più su questa variante della Zeekr 009, ma certamente risulta molto più accattivante della versione standard.

Il modello standard offre una batteria da 140 kWh, con la quale si ottiene un’autonomia di 822 chilometri, certo secondo il ciclo CLTC, meno esigente del ciclo WLTP utilizzato in Europa. Quanto al motore, questo offre una potenza di 400 kW, equivalenti a 536 CV, quindi ha la spinta necessaria per muoversi con scioltezza.

Sebbene la Zeekr 009 debba ancora annunciare il suo arrivo in Europa, non sappiamo se anche questa versione sarà disponibile sul nostro mercato. Certo, il prezzo sarà piuttosto elevato e potrebbe superare i 60.000 euro.