Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 250 CV Overland, prova (Equipaggiamento, prezzo e opinione)

Da diversi giorni conosciamo a fondo la Jeep Grand Cherokee e ora arriviamo all’ultima parte della prova, dove analizziamo tutto ciò che riguarda equipaggiamento, prezzo e valutazione generale.

La Jeep Grand Cherokee che abbiamo provato monta il motore diesel 3.0 V6 CRD da 250 CV, di cui abbiamo parlato, insieme al comportamento su strada e alle prestazioni, nella prima parte della prova. Se invece vuoi approfondire il design esterno, le finiture interne e il bagagliaio, nella seconda parte ti raccontiamo tutto.

Equipaggiamento

All’interno dell’equipaggiamento passiamo in rassegna tutto ciò che riguarda la dotazione di sicurezza, di serie su ogni Jeep Grand Cherokee. Tra questi elementi spiccano airbag frontali, laterali anteriori, a tendina e per le ginocchia del conducente, controllo dell’oscillazione del rimorchio, controllo di stabilità, controllo della discesa, poggiatesta attivi, segnalazione della pressione degli pneumatici, tra gli altri.

Nei test Euro NCAP non è andata molto bene, per un problema con il fissaggio del sedile, ma che è già stato risolto. Inoltre l’analisi riguarda un modello del 2011, non quello attuale con il restyling e la maggiore dotazione di sicurezza; nonostante ciò ha ottenuto quattro stelle.

I livelli di allestimento sono: Laredo, Limited, Overland, SRT e Summit (a parte il benzina SRT). Tra l’equipaggiamento di serie possiamo evidenziare: climatizzatore bizona, avviamento e accesso senza chiave, fari bixeno con LED, sedili anteriori elettrici, sistema multimediale UConnect con Bluetooth e presa USB e AUX, antifurto, sei altoparlanti, cerchi in lega da 18 pollici, tra gli altri elementi.

Tra l’equipaggiamento della Overland, spiccano i sedili anteriori riscaldabili e ventilati, la sospensione pneumatica, cerchi da 20 pollici, plancia in pelle, tetto panoramico apribile, cruise control adattivo, oltre al fatto che è il primo allestimento disponibile con il motore da 250 CV (poiché il Laredo e il Limited sono disponibili solo con il diesel da 190 CV).

Anche in materia di sicurezza, spiccano il sistema di avviso di collisione e quello di segnalazione dell’angolo cieco degli specchietti, entrambi di serie in questo allestimento e finora inediti su una Grand Cherokee. Da segnalare anche il cruise control adattivo che, come curiosità, può essere impostato in modalità normale o adattiva a seconda del veicolo che ci precede.

Prezzi della Jeep Grand Cherokee 2015

-Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Laredo 190 CV 52.614 euro
-Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Limited 190 CV 59.485 euro
-Jeep Grand Cherokee 3.6 V6 Benzina 286 CV Overland 70.376 euro
-Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Overland 250 CV 72.488 euro
-Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Summit 250 CV 76.672 euro
-Jeep Grand Cherokee 6.4 V8 HEMI SRT8 468 CV 93.858 euro

Valutazione personale

La Jeep Grand Cherokee è un 4×4 di lusso per chi vuole un’alternativa ai SUV premium e cerca maggiori capacità o qualità off-road. È vero che l’offerta di SUV premium è varia, ma sono pochi quelli che mantengono buone qualità fuori dall’asfalto, e la Grand Cherokee è tra questi.

Il motore diesel non brilla per rapidità, ma rientra nella norma per questo tipo di veicoli e dispone di una generosa coppia, ideale per l’off-road. Bisogna anche precisare che, a livello dinamico, esistono SUV migliori, poiché la Grand Cherokee, anche con la sospensione pneumatica, non è dinamica quanto altri modelli del segmento.

All’interno è un’auto con materiali di qualità e molto confortevole, certo, solo con cinque posti, poiché non dispone di sette come alcuni dei suoi rivali. Il bagagliaio non è molto grande, ma in compenso dispone di una ruota di scorta normale (oggi una rara avis).

Un altro punto a suo favore è il prezzo di partenza, poiché per 52.614 euro si ottiene già un equipaggiamento di serie completo, che non manca di nulla, e l’allestimento Overland, rispetto ad altri SUV premium simili, mantiene un leggero vantaggio di prezzo. Se confrontiamo con una BMW X5, che parte da 58.950 euro (senza trazione integrale e con 218 CV), la Mercedes ML da 59.220 euro (motore 4 cilindri e 204 CV), la Range Rover Sport, che parte da 66.000 euro (258 CV).

In sintesi per qualità off-road e rapporto prezzo-equipaggiamento, è tra le migliori; certo, ce ne sono di più dinamiche, anche se dipende dall’uso che ciascuno ne fa.

Foto | Equipaggiamento di prova, R. Rodriguez

Scheda tecnica di questa auto

FuoristradaJeep Grand Cherokee1 versione · da 102.250 €