Jeep sta studiando la produzione di un veicolo più piccolo della Renegade

Se pochi giorni fa ricordavamo il rifiuto categorico di Marchionne di separarsi da Jeep e le sue dichiarazioni sull’importanza del marchio per i futuri risultati del Gruppo FCA, ora diversi media nordamericani fanno riferimento alla possibile presentazione di un nuovo modello SUV del marchio di dimensioni inferiori a quelle del crossover subcompatto Renegade, modello che attualmente rappresenta il veicolo d’accesso alla gamma del marchio specializzato in veicoli fuoristrada.

La nuova “baby-Jeep”, come l’hanno già battezzata i media nordamericani, sarebbe in linea di principio destinata a essere commercializzata nei diversi mercati europei, così come nei mercati globali in cui i veicoli di dimensioni ridotte registrano elevati livelli di vendita. Ciò significa che Jeep non la metterebbe in vendita nel proprio mercato locale, gli Stati Uniti, come dichiarato ai media da Mike Manley, amministratore delegato di Jeep, durante il recente Salone di Detroit.

Il nuovo modello sarebbe prodotto nello stabilimento che il Gruppo FCA possiede a Pomigliano (vicino a Napoli, Italia), dove FCA già produce la Fiat Panda.

Per lo sviluppo della baby-Jeep — qualora alla fine venga effettivamente realizzata — il marchio specializzato in veicoli fuoristrada e SUV utilizzerebbe come base la piattaforma Mini di FCA, già utilizzata sia dalla Fiat Panda che dalla Fiat 500 o dalla Ypsilon, due modelli prodotti nello stabilimento polacco di Tychy, dove verrà trasferita la produzione della prossima generazione della Fiat Panda, il cui lancio è previsto per il 2020.

La baby-Jeep andrebbe a competere sul mercato con modelli come la Suzuki Jimny o la Ignis e persino la Ford EcoSport.

Il progetto di un veicolo di piccole dimensioni per il marchio americano non è nuovo. Secondo diversi fornitori del Gruppo FCA, Jeep discute da tempo la possibile messa in produzione del modello. Dall’inizio del 2017, sempre secondo gli stessi fornitori, il progetto della mini-Jeep ha subito molte battute d’arresto e riavvii. Sebbene finora non sia stata ancora presa una decisione definitiva, questa potrebbe essere comunicata il prossimo mese di giugno, quando il Gruppo FCA presenterà il nuovo piano 2018-2022.