KIA prevede di triplicare la produzione di veicoli elettrici in Europa

KIA si accinge a consolidare la propria presenza nel mercato europeo dei veicoli elettrici con un ambizioso piano produttivo nel suo stabilimento slovacco di Žilina. Il 20 agosto scorso, presso questo impianto, con due decenni di storia nella produzione di veicoli del costruttore sudcoreano per il mercato europeo, ha preso il via la produzione dell’EV4, il primo modello con sistema di propulsione elettrico uscito dalla linea di assemblaggio di questo stabilimento.

Finora KIA ha importato dalla Corea del Sud i modelli elettrici destinati al mercato europeo, ma per il futuro l’azienda punta su una nuova strategia.

Nel 2026 KIA prevede di lanciare sul mercato l’EV2, un crossover compatto che diventerà il suo modello elettrico più accessibile di sempre. Questo veicolo sarà fondamentale nei piani di espansione del marchio, con una previsione di produzione di circa 100 mila unità annue nello stabilimento slovacco di Žilina entro il 2027, che si aggiungeranno alle circa 80 mila unità annue dell’EV4 prodotte nello stesso impianto. KIA prevede quindi di produrre complessivamente 180 mila veicoli elettrici all’anno in Slovacchia a partire dal 2027.

Uno stabilimento chiave nella strategia di KIA in Europa

Lo stabilimento di Žilina ha oggi una capacità produttiva di 320 mila veicoli all’anno, con la possibilità di espandersi fino a 350 mila qualora la domanda lo richieda. Per preparare l’impianto alla produzione dei modelli EV4 e EV2, KIA ha investito 108 milioni di euro, dimostrando così il proprio impegno nell’elettrificazione in Europa. Questo sforzo risponde alla crescente domanda di veicoli elettrici nel continente, dove nel mese di agosto le vendite di KIA in questo segmento sono cresciute del 56 per cento, raggiungendo le 71.179 unità, nonostante un calo del 3 per cento delle vendite totali.

Il successo del SUV compatto elettrico EV3, con oltre 45 mila unità vendute nei primi otto mesi dell’anno, è stato determinante per l’attuale strategia europea dell’azienda. Questo modello è riuscito a collocarsi come il secondo modello più venduto di KIA sul mercato europeo, subito dopo lo Sportage, e occupa il settimo posto tra i veicoli elettrici più popolari del continente.

Dato che l’EV4 condivide gran parte della sua tecnologia con l’EV3 e compete in uno dei segmenti con maggiore domanda in Europa, il costruttore sudcoreano confida che questo nuovo modello replicherà e persino supererà il successo del suo predecessore.