La Norvegia eliminerà l'esenzione dall'IVA per i veicoli elettrici a partire dal 2027

Il governo norvegese ha presentato la sua proposta di bilancio statale per il 2026, con importanti modifiche da tenere in considerazione che incidono sulla politica di incentivi per i veicoli elettrici in questo Paese scandinavo. Secondo quanto riportato nel testo, si intende ridurre la soglia di esenzione dall’imposta sul valore aggiunto (IVA) per i veicoli elettrici con un prezzo non superiore a 500 mila corone norvegesi, circa 42.755 euro, portandola a soli 300 mila corone, circa 25.655 euro, a partire dal 2026, e sarà eliminata del tutto nel 2027.

Inoltre, aumenterà l’imposta di immatricolazione per i veicoli a combustione interna di una cifra compresa tra 20 e 30 mila corone, ovvero da 1.710 a 2.725 euro, e saranno incrementate le imposte sui combustibili fossili. Queste misure mirano a mantenere gli incentivi per i veicoli a emissioni zero, nonostante la riduzione dei benefici fiscali ad essi applicabili.

Dal governo norvegese assicurano che queste riforme riflettono il successo del Paese nella sua transizione verso la mobilità elettrica. Con una quota di mercato dei veicoli elettrici nuovi immatricolati quest’anno del 95 per cento, la Norvegia è ormai molto vicina a completare la transizione verso la mobilità elettrica, il che, secondo il governo del Paese, giustifica l’eliminazione progressiva degli incentivi fiscali, che attualmente ammontano annualmente a circa 1.500 milioni di euro al cambio.

Non tutti sono d’accordo

Questa iniziativa del governo norvegese non è stata accolta bene, tuttavia, dall’Associazione norvegese dei veicoli elettrici, che ha criticato duramente la proposta, considerandola una minaccia per i progressi già raggiunti nell’elettrificazione del parco veicoli del Paese. Questa associazione ritiene che i veicoli elettrici con un prezzo vicino alle 500 mila corone dovranno affrontare un aumento fiscale di circa 50 mila corone, circa 4.275 euro, a partire dal 2026, interessando anche i veicoli ordinati prima della fine del 2025 ma consegnati successivamente.

L’Associazione norvegese dei veicoli elettrici è arrivata a definire la misura profondamente insufficiente e ha avvertito che cambiamenti fiscali così bruschi potrebbero spingere di nuovo i consumatori a optare per veicoli con motore a combustione.

“Il mercato automobilistico è molto sensibile ai cambiamenti fiscali. Modifiche così drastiche potrebbero portare più persone a scegliere veicoli con motore a combustione, cosa che nessuno desidera”.

Nonostante, come abbiamo già ricordato, l’attuale quota di mercato dei veicoli elettrici rispetto al totale delle immatricolazioni di veicoli nuovi raggiunga già il 95 per cento, la verità è che il 70 per cento dei veicoli che circolano sulle strade norvegesi si muove ancora bruciando combustibili fossili. L’associazione insiste sul fatto che è fondamentale mantenere gli incentivi affinché questi conducenti optino anch’essi per modelli elettrici quando decideranno di rinnovare il loro vecchio veicolo.

Il bilancio 2026 sarà discusso prossimamente nel Parlamento norvegese e non è da escludere che vi vengano introdotte alcune modifiche prima della sua approvazione definitiva.