La Cayenne elettrica di Porsche viene messa alla prova in una competizione storica e mostra il suo potenziale

La nuova Porsche Cayenne otterrà a breve una versione completamente elettrica, che sta sottoponendo a diversi test per mettere a punto il modello prima del passaggio in produzione. Una di queste prove è stata la sua partecipazione alla cronoscalata di Shelsley Walsh. Questa gara si corre dal 1905, il che la rende una delle più antiche al mondo. Una prova impegnativa che serve a dimostrare le capacità della Cayenne elettrica, che non è ancora in fase di produzione.

La Cayenne elettrica utilizzata per l’occasione è stata guidata dalla pilota di simulazione e sviluppo del team TAG Heuer Porsche di Formula E, Gabriela Jílková, che si è occupata di far salire la Cayenne camuffata e di mostrare di cosa è capace, nonostante lo sviluppo non sia ancora concluso.

La salita ha una lunghezza di 916 metri e presenta una pendenza pronunciata fino al 16,7%. In alcuni tratti è larga appena 3,5 metri, il che rende più complicato percorrere il tracciato. Questa salita è molto esigente, quindi la Cayenne deve offrire un controllo molto preciso e mantenere la stabilità lungo ogni chilometro del percorso.

Per questo utilizzano il sistema Porsche Active Ride, che sarà di serie sul modello di produzione. Il telaio attivo mantiene la carrozzeria livellata in ogni momento. La distribuzione equilibrata dei carichi su ogni ruota garantisce stabilità e aderenza alla strada.

Il tempo ottenuto in questa prova è stato di 31,28 secondi, ovvero quattro secondi in meno rispetto al tempo fatto segnare da qualsiasi altro SUV. Un altro dato importante è stato il tempo registrato al primo punto di controllo, situato a 18,3 secondi dalla partenza. In quel punto è stato registrato un tempo di 1,94 secondi, che è stato possibile ottenere solo con una monoposto dotata di pneumatici slick specifici per superare la prova. Nel caso della Cayenne sono stati utilizzati pneumatici estivi convenzionali.

Capacità di traino della Cayenne elettrica

La

Cayenne elettrica

offre una capacità di traino molto interessante, fino a 3,5 tonnellate, che le consente di competere con qualsiasi altro veicolo di queste caratteristiche. Ciò fa sì che le capacità della Cayenne diventino un aspetto da considerare, rendendola un veicolo più attraente per gli utenti.

Dopo questa sfida, la Porsche Cayenne sarà presentata al Goodwood Festival of Speed, dove potrà essere vista più da vicino e dove sarà esposta una delle versioni più vicine alla produzione finora realizzate.