La Ferrari 250 GTO è stata venduta a un prezzo record: 48,4 milioni di dollari

Redacción     2 September 2018     2 min.
La Ferrari 250 GTO è stata venduta a un prezzo record: 48,4 milioni di dollari

La Ferrari 250 GTO batte il record di vendita all’asta per un totale di 48,4 milioni di dollari (41.035.200 €). Un nuovo prestigioso traguardo per Ferrari.

La Ferrari 250 GTO, la cui asta avevamo già annunciato in questo articolo, è diventata l’auto più cara della storia mai battuta all’asta, raggiungendo l’incredibile cifra di 48,4 milioni di dollari (41 milioni di €) a Monterey.

Ferrari 250 GTO

Come previsto, l’asta è iniziata con un prezzo molto alto, precisamente 33 milioni di dollari. C’è stata una sana competizione tra i generosi portafogli dei compratori, finché, alla fine, il martelletto ha decretato la sentenza al raggiungimento della non trascurabile cifra di 44 milioni di dollari. Tasse e commissioni portano il prezzo finale a 48,405 milioni $, il che infrange tutti i record di un’auto venduta all’asta.

Ferrari 250 GTO

Per quanto sia difficile crederlo, questa 250 GTO non è l’auto più cara mai venduta. Se guardiamo alle vendite private, all’inizio dell’anno un collezionista americano di auto ha pagato 80 milioni di dollari a David MacNeil.

Ferrari torna dunque a detenere il record delle auto battute all’asta; sembra che la scuderia italiana e le sue sportive da sogno non abbiano una data di scadenza, scatenando un vero furore tra i collezionisti.

Ferrari 250 GTO

Le auto d’epoca diventano un investimento incredibile

Il business della vendita di auto d’epoca, sia privatamente sia all’asta, sta diventando sempre più popolare. Nascono sempre più aziende dedicate alla compravendita di questo tipo di veicoli, poiché il prezzo di alcuni modelli non fa che aumentare in base alla loro rarità e al basso numero di esemplari esistenti, che spinge molti collezionisti a impazzire pur di ottenerli.

Ferrari 250 GTO

Non dubitiamo della redditività di questo tipo di business, ma speriamo che questo non accada con altri modelli attuali di auto esclusive che stanno ottenendo pratiche simili e contro le quali le stesse case automobilistiche stanno cercando di lottare.

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