La Fiat Tipo subisce un restyling e aggiunge alla sua gamma la nuova Tipo Cross

Lanciata nel 2016, la Fiat Tipo è diventata uno dei modelli più popolari del marchio al di fuori dell’Italia, contribuendo a raggiungere il 70% della quota di mercato e convincendo 670.000 clienti a scegliere questo modello. Ora subisce un restyling che le conferisce un’immagine più moderna e, inoltre, sarà affiancata da un nuovo membro della gamma dall’aspetto da SUV, la Tipo Cross.

Esterno più moderno e interno più tecnologico

Le modifiche apportate alla nuova Fiat Tipo si concentrano principalmente sulla parte anteriore, dove si nota un frontale completamente rinnovato con un paraurti che trasmette una maggiore sensazione di larghezza grazie al nuovo disegno inferiore, dove si trovano nuove modanature in finitura Ice Matte cromo spazzolato e, nella parte superiore, con linee più arrotondate e sottili che interessano direttamente la griglia, ora leggermente più stretta ed elegante, che inoltre porta il nuovo logo del marchio. Ai suoi lati si trova il nuovo gruppo ottico full-LED, la stessa tecnologia ora presente anche sul posteriore e, sulle fiancate, troveremo nuovi design di cerchi da 16 o 17 pollici.

La nuova gamma della Fiat Tipo ruoterà attorno a due temi, uno dei quali si chiama Life, composto da tre livelli di allestimento denominati Tipo, City Life e Life, disponibili per le tre varianti di carrozzeria: quattro porte, cinque porte e Station Wagon, la variante più familiare. Inoltre, la palette colori della nuova Fiat Tipo si amplia con le due nuove tonalità Azzurro Oceano e Arancio Paprika.

Anche all’interno si registrano piccole modifiche che conferiscono una maggiore sensazione di modernità. Riguardano un volante di nuovo design, ora più compatto e sportivo, dietro al quale troveremo il nuovo quadro strumenti digitale con display TFT da 7 pollici, completamente configurabile, che sostituirà il precedente quadro analogico. Sulla consolle centrale è stato modificato l’alloggiamento del sistema di infotainment e ora include il nuovo sistema Uconnect 5 con schermo touch da 10,25 pollici, già debuttato sulla nuova Fiat 500.

A questa dotazione tecnologica si aggiunge una ampia dotazione di sistemi di assistenza alla guida, tra cui elementi come il riconoscimento della segnaletica stradale, l’assistente intelligente della velocità, il controllo di mantenimento della corsia, il sistema di allerta per stanchezza, il sistema adattivo degli abbaglianti e il rilevatore di angolo cieco; a cui si aggiungono anche altri elementi come i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il sistema di apertura e avviamento senza chiave e il caricatore wireless per smartphone.

Nuova Fiat Tipo Cross

In precedenza vi raccontavo che la nuova gamma della Fiat Tipo ruoterà attorno a due temi, come li denomina il marchio: il primo era il Life e l’altro, nuovo tema, è il Cross, dedicato alla nuova variante Tipo Cross, che si ispira direttamente alla Panda Cross e sarà offerta negli allestimenti City Cross e Cross con carrozzeria a cinque porte.

L’estetica della nuova Fiat Tipo Cross sarà facilmente riconoscibile grazie a un’altezza da terra maggiorata di quasi 7 cm rispetto alla Tipo base, di cui 4 cm derivano dalla nuova taratura delle sospensioni, con il risultato di un accesso più agevole al posto di guida e una posizione di guida leggermente più alta. A ciò si aggiungono dettagli estetici esclusivi, come i paraurti anteriore e posteriore specifici, con protezioni argentate nella parte bassa che si ritrovano anche sulle minigonne laterali, le modanature dei passaruota e le barre portatutto, finora montate solo sulla versione Station Wagon.

Motori diesel e benzina ora più efficienti

Nella parte meccanica la Fiat ha anche approfittato per aggiornare la gamma motori della Tipo, rendendola più efficiente. Da un lato, per chi preferisce la benzina, sarà disponibile il motore 1.0 GSE T3, parte della famiglia di motori FireFly Turbo, che sostituirà l’attuale 1.4 litri. Questo motore erogherà una potenza di 100 CV e una coppia di 190 Nm, con la quale le emissioni di CO2 scendono fino a 121 g/km.

Per chi preferisce il diesel restano disponibili i motori 1.3 Multijet da 95 CV e il 1.6 Multijet, che ora aumenta la sua potenza fino a 130 CV rispetto ai precedenti 120 CV, entrambi conformi alla normativa Euro 6D Final e con emissioni di CO2 ridotte, che ora partono da 110 g/km.

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