La Ford Tourneo Custom avrà una versione con motore ibrido plug-in alla fine del 2019

All’inizio del 2018 è iniziata la commercializzazione della nuova Ford Tourneo Custom, con un’immagine in linea con le ultime presentazioni del marchio dell’ovale e con l’introduzione delle più recenti novità tecnologiche. L’aggiornamento della Tourneo Custom ha avuto successo: nel corso del 2018 il marchio ha venduto 17.000 unità, con un incremento del 28% rispetto al 2017, e affinché questo trend prosegua, la Tourneo Custom introdurrà una versione ibrida plug-in, puntando sulla mobilità elettrica in un momento in cui nelle nostre città circolano sempre più furgoni, grazie all’espansione del commercio online.

La novità più importante della Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid si trova, come è logico, sotto il cofano, dove troviamo un motore EcoBoost da 1.000 cc che funge da estensore di autonomia (cioè non trasmette l’energia alle ruote) e che si combina con un piccolo motore elettrico che agisce sull’asse anteriore e utilizza una batteria agli ioni di litio da 13,6 kWh per immagazzinare l’energia. In modalità completamente elettrica la Tourneo Custom Plug-in Hybrid consente di percorrere fino a 50 km, che diventano 500 km se si utilizza il motore a combustione, con un consumo di 3,3 l/100 km e emissioni di CO2 di 75 g/km secondo il ciclo WLTP.

Qui la casa americana rivoluziona il concetto di Plug-In Hybrid, poiché il motore 1.0 EcoBoost è destinato a caricare la batteria da 13,6 kWh, mentre è il motore elettrico a muovere le ruote. In poco più di 3 ore (a seconda del tipo di presa di ricarica) avremo a disposizione una autonomia reale di 50 km (omologata secondo il ciclo WLTP), che copre la maggior parte degli spostamenti nelle grandi città, secondo gli studi che la casa dell’ovale ha condotto in città come Londra o Valencia, con un consumo medio di soli 3,3 litri ogni 100 km nei primi 100 km.

In effetti, questo tipo di sistema ibrido penalizza i consumi man mano che aumentano i chilometri percorsi senza “collegare” il veicolo, ma è più vantaggioso negli spostamenti tipici in città, dal punto di vista di consumi ed emissioni.

La batteria di dimensioni compatte si trova sotto il pavimento dell’abitacolo, in modo da non sottrarre spazio agli occupanti. Inoltre, questa batteria consente al conducente di utilizzare le seguenti quattro modalità per ottimizzare l’energia:

• EV Auto: il sistema lavora in automatico per offrire la migliore combinazione tra prestazioni ed efficienza, controllando in ogni momento il livello di energia della batteria in base allo stile di guida, ad esempio se stiamo viaggiando in autostrada, per decidere se attivare o meno il motore a combustione.
• EV Now: la batteria ha la priorità e si viaggia in modalità completamente elettrica finché la sua capacità non scende fino a un livello minimo di carica, momento in cui entra in funzione il motore a combustione.

• EV Later: l’opposto della modalità precedente, quindi è il motore a combustione ad avere la priorità, e si utilizza il recupero di energia per mantenere il livello di carica massimo disponibile per quando ne avremo bisogno.
• EV Charger: il motore a combustione aiuta a ricaricare la batteria e, quando raggiunge un livello ottimale, si torna a circolare in modalità EV Now.

In ogni caso, una volta arrivati a destinazione, come la nostra casa, potremo ricaricare la Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid attraverso la presa situata sotto il faro anteriore sinistro, utilizzando una presa domestica da 240 V e 10 A con cui impiegheremo 5,5 ore per una ricarica completa, oppure una presa più potente da 240 V e 16 o 32 A, con la quale la ricarica completa si riduce fino a 3 ore.

La Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid sarà disponibile nell’allestimento Titanium, che include una dotazione di serie davvero interessante. Dal punto di vista tecnologico troveremo il SYNC 3 con un touchscreen da 8 pollici controllabile con gesti, compatibile inoltre con Apple CarPlay e Android Auto. Sarà inoltre presente a bordo la tecnologia FordPass Connect con modem integrato, che consente di collegare fino a 10 dispositivi e di disporre dei servizi integrati, come lo Stato del veicolo, la Localizzazione del veicolo e il Blocco/Sblocco remoto.

Per il momento non conosciamo il prezzo della Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid, ma non ci vorrà molto a saperlo, poiché le consegne ai rispettivi proprietari inizieranno alla fine del 2019.