La Guardia Civil riceve la gamma Land Rover Discovery

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil riceve 85 unità del Land Rover Discovery. La DGT continua a puntare sul gasolio come la migliore opzione per la sua flotta di veicoli

La DGT sceglie la gamma Land Rover Discovery per guidare i veicoli della Guardia Civil. Le 85 unità sono state consegnate la settimana scorsa durante una cerimonia ufficiale svoltasi ad Alcalá de Henares.

Inoltre, vogliamo sottolineare anche la crescente moda dei SUV, anche tra i corpi e le forze di sicurezza. Un veicolo che si adatta a diverse condizioni in cui un’auto convenzionale avrebbe difficoltà.

Land Rover Discovery: al servizio della benemerita

Il veicolo scelto per la Guardia Civil è un Land Rover Discovery equipaggiato con un motore turbodiesel SD4 a geometria variabile, quattro cilindri in linea e due litri di cilindrata.

Dispone di una potenza di 240 CV in grado di raggiungere la velocità massima di 207 km/h. Inoltre, integra un cambio automatico a otto rapporti e un sistema di trazione integrale permanente con diverse modalità di guida.

Il Land Rover Discovery sarà impiegato per le attività di pattugliamento e sorveglianza sulle strade di tutto il territorio nazionale. Il formato SUV gli conferisce inoltre la capacità di adattarsi a qualsiasi situazione o terreno.

Come ogni veicolo di servizio di emergenza, è stato adattato alle esigenze della Agrupación de Tráfico, sia negli allestimenti estetici sia nella segnaletica.

Tradizione e avanguardia nel pattugliamento della Guardia Civil

Non è la prima volta che la benemerita inserisce un modello SUV nella sua flotta: appena pochi mesi fa, la Guardia Civil aveva incorporato 140 Jeep Compass nel suo parco mezzi. Un modello a benzina con una potenza di 170 CV.

Probabilmente una delle ragioni per cui la DGT ha optato per il passaggio dalla benzina al gasolio è il consumo: il Jeep Compass aveva un consumo di 9,4 litri, mentre il Land Rover Discovery scende fino a 7,4.

Il dibattito attuale sui diesel è stato in qualche modo attenuato da parte della delegazione, dato che entrambi i modelli rispettano la normativa vigente e riportano l’etichetta C secondo la classificazione della DGT. Pertanto, vi sono indizi che il diesel continui a valere la pena.

Tuttavia, l’unico aspetto criticabile potrebbe essere l’investimento effettuato per questi veicoli, che hanno un prezzo base di 63.800 euro. Non ritengono che potrebbero esistere veicoli più convenienti del Land Rover Discovery con le stesse o migliori prestazioni?