La Hyundai Kona N arriverà con un motore 2.0 litri e cambio a doppia frizione DCT

Hyundai aveva già annunciato alcune settimane fa che la Hyundai Kona N sarebbe diventata realtà entro il 2021, come anticipavano i prototipi di test avvistati al Nürburgring. Oggi la casa coreana torna a parlare dell’argomento con informazioni più concrete sul suo primo SUV sportivo. La Kona N ereditera infatti numerosi elementi dal suo fratello di gamma, la Hyundai i30 N, garantendo così alla casa un risultato già ampiamente collaudato e apprezzato.

Per ora Hyundai ha svelato -e confermato- pochi dati sulla Kona N, ma sono sufficienti per intuire in che direzione si andrà. In questo modo possiamo aspettarci un prodotto efficace, veloce e più versatile di una i30 N, dal momento che la Kona N conservera la polivalenza tipica di un SUV.

Dal punto di vista estetico ci troveremo davanti a un’auto grintosa, sportiva e aggressiva, in cui spiccano, oltre al restyling che Hyundai ha applicato alla famiglia Kona, uno splitter specifico e un diffusore davvero suggestivo. A questo si aggiungono cerchi dedicati a questa variante, un’altezza da terra ridotta, un nuovo spoiler, minigonne piu aggressive e due uscite di scarico ovali pronte a offrire una colonna sonora accattivante.

L’abitacolo disporra di sedili di impronta sportiva, volante N con pulsanti dedicati e un pomello del cambio anch’esso specifico di questa versione. Il vero punto di forza della Hyundai Kona N, pero, si trova nella parte meccanica, dove il protagonista sara un 2.0 litri turbo a quattro cilindri, ovvero lo stesso motore che troviamo nella i30 N.

Con questa premessa, la Hyundai Kona N sara disponibile con due livelli di potenza. La versione piu “moderata” erogherà 250 CV, mentre la variante Performance da 275 CV e dotata di un differenziale autobloccante. A tutto questo si aggiunge un cambio DCT a doppia frizione a otto rapporti, anche se si prevede che sara disponibile pure con cambio manuale.

Per ora Hyundai non ha comunicato le date di presentazione, ma considerando che lo sviluppo è concluso, possiamo aspettarci che avvenga nel corso di questo mese di gennaio. In questo modo la casa coreana prosegue nell’ampliamento della famiglia N, che molto presto si arricchira di nuovi membri per mettere fine al dominio dei costruttori europei nel segmento delle compatte e dei SUV compatti sportivi.

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