La Mercedes EQS scomparirà per lasciare spazio a una Classe S con motori ICE ed elettrici

L’arrivo della Mercedes EQS è stato una buona notizia per chi voleva godersi una berlina elettrica di fascia alta. Ma le cose sono cambiate parecchio da quando è stata lanciata sul mercato e il marchio tedesco ha dovuto prendere provvedimenti per attenuare i cattivi risultati causati dal calo delle vendite di auto elettriche.

Secondo quanto comunicato, i piani di Mercedes prevedono di riunire i due modelli, la Classe S e la EQS, in un’unica linea di modelli. In altre parole, presto ci sarà una sola Classe S disponibile con motori a combustione e motori elettrici. Va detto che questa nuova Classe S non arriverà prima del 2030. Prima di allora, i due modelli riceveranno un aggiornamento, previsto per il 2026 nel caso della EQS e per il 2027 per la Classe S.

La futura Classe S avrà entrambe le motorizzazioni, con motore a combustione e motore elettrico. Non ci sono molte informazioni su questo nuovo modello combinato, anche se si prevede che siano leggermente diverse all’esterno, pur mantenendo un’immagine piuttosto simile. Per quanto riguarda l’architettura, ciascuna di queste versioni si baserà su un’architettura diversa.

In linea di principio, la Classe S elettrica della Mercedes si basherà su la piattaforma MB.EA Large, che pare dovesse essere cancellata ma che la casa ha recuperato e continuato a sviluppare. Invece, la Classe S con motore ICE sarà montata su la piattaforma modulare MRA. L’aspetto esteriore, secondo le parole della stessa casa, sarà un leggero adattamento per differenziare le due varianti, ma con un design leggermente diverso per sottolineare le capacità sostenibili della versione elettrica.

Tra le novità che avrà il nuovo aggiornamento della EQS di Mercedes figura l’architettura a 800 volt, che sostituirà quella attuale a 400 volt. Questo permetterà di ricaricare più rapidamente. Anche la batteria riceverà miglioramenti. Si è lavorato per ottenere una risposta chimica più rapida e raggiungere un incremento di autonomia di 60 chilometri, arrivando così a un’autonomia fino a 860 chilometri.

Modelli futuri che verranno riunificati

Se questa strategia funzionerà, è probabile che si seguirà questa linea anche per altri modelli. Il prossimo modello a seguire questa strategia potrebbe essere la Classe E e il suo equivalente elettrico, l’EQE, che presenta elementi simili alla Classe S e potrebbe beneficiare delle economie di scala. Il calo delle previsioni di vendita di auto elettriche fa sì che il marchio tedesco preveda che queste rappresenteranno il 50% delle vendite totali del marchio nel 2030. In precedenza, si pensava di raggiungere questa percentuale già nel 2025.

La conseguenza di tutto ciò è che Mercedes investirà più denaro nello sviluppo e nel miglioramento dei motori a combustione. Questo indica già che si continuerà a puntare su questo tipo di motori per più tempo del previsto.