La nuova generazione della Nissan GT-R sarà anticipata da un prototipo

La nuova Nissan GT-R arriverà sul mercato all’inizio del prossimo decennio e potrebbe diventare la supersportiva più veloce del mondo.

L’attuale Nissan GT-R (R35) è in produzione dal 2007. La sportiva giapponese ha ricevuto diversi aggiornamenti nel corso di questo periodo per mantenere il passo nel segmento delle sportive. Tuttavia, Nissan non intende tirare ulteriormente la corda, poiché il prossimo aggiornamento della Nissan GT-R arriverà sotto forma di una nuova generazione, e lo farà con un prototipo come anteprima, come confermato dal vicepresidente del design globale di Nissan, Alfonso Albaisa.

Il prototipo della nuova Nissan GT-R arriverà a partire dal 2020

Negli ultimi tempi si è parlato molto di come sarà la nuova generazione della Nissan GT-R, ma la casa giapponese era rimasta in silenzio, fino ad ora… Sebbene la prossima Nissan GT-R si trovi nelle prime fasi di sviluppo, il vicepresidente senior del design globale di Nissan assicura che la vettura riceverà un prototipo come anteprima della versione definitiva. Si prevede che questo concept venga presentato all’inizio del nuovo decennio.

“La prossima Nissan GT-R sarà la migliore della sua classe e la supersportiva più veloce del mondo”, assicura il dirigente di Nissan

La prossima Nissan GT-R sarà la supersportiva più veloce del mondo?

In precedenti occasioni, Alfonso Albaisa aveva già rivelato che la nuova GT-R sarebbe stata la migliore della sua classe, arrivando persino ad affermare che “diventerà la supersportiva più veloce del mondo”.

Elettrificazione meccanica praticamente garantita

Naturalmente, per rispettare tali affermazioni, la casa giapponese ha bisogno di tempo e di sviluppare una tecnologia molto avanzata, sia a livello meccanico che di telaio. Tutto lascia pensare che la nuova GT-R abbandonerà il suo potente motore V6 biturbo da 3.0 litri e 570 CV per lasciare spazio a un propulsore elettrificato, che sia 100 % elettrico o ibrido. La seconda opzione potrebbe combinare l’attuale propulsore a benzina con un motore elettrico o con un sistema simile al KERS utilizzato dalle vetture di Formula 1.