Прототип предвосхитит GT-R нового поколения от Nissan
Новый Nissan GT-R поступит в продажу в начале следующего десятилетия и может стать самым быстрым суперкаром в мире.
Нынешний Nissan GT-R (R35) находится на службе с 2007 года. Японский спорткар за это время получил несколько обновлений, чтобы сохранять позиции в сегменте спорткаров. Однако Nissan не собирается и дальше тянуть эту лямку, поскольку следующее обновление Nissan GT-R будет представлять собой поколение нового типа, и произойдёт это с прототипом в качестве предварительного показа, как подтвердил вице-президент по глобальному дизайну Nissan Альфонсо Альбаиса.

Прототип нового Nissan GT-R появится начиная с 2020 года
В последнее время много говорили о том, каким будет GT-R нового поколения, однако японская компания хранила молчание, пока что… Хотя следующий Nissan GT-R находится на самых ранних стадиях разработки, старший вице-президент по глобальному дизайну Nissan заявляет, что автомобиль получит прототип как предварительный показ окончательной версии. Ожидается, что этот концепт будет представлен в начале нового десятилетия.

«Следующий Nissan GT-R станет лучшим в своём классе и самым быстрым суперкаром в мире», — заявляет руководитель Nissan
Станет ли следующий Nissan GT-R самым быстрым суперкаром в мире?

Ранее Альфонсо Альбаиса уже раскрывал, что новый GT-R будет лучшим в своём классе, и даже осмелился заявить, что «он станет самым быстрым суперкаром в мире».
Механическая электрификация практически гарантирована

Разумеется, чтобы подтвердить такие заявления, японской компании нужно время и разработка очень передовых технологий как в механике, так и в шасси. Всё указывает на то, что новый GT-R откажется от своего мощного двухтурбинного V6 объёмом 3,0 литра и 570 CV, чтобы уступить место электрифицированному двигателю, будь то полностью электрический или гибридный. Во втором варианте может сочетаться нынешний бензиновый двигатель с электромотором или система, похожая на KERS, которые используются в автомобилях Формулы 1.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро