La nuova Peugeot e-Partner inizia la sua commercializzazione in Spagna e ne conosciamo già il prezzo

Il gruppo PSA è nel pieno del processo di elettrificazione dei suoi veicoli commerciali e se alcuni giorni fa era Citroën a completare questo processo, ora tocca a Peugeot, che lancia sul mercato la nuova e-Partner, un modello che ci è stato presentato all’inizio di quest’anno e ora inizia la sua commercializzazione sul suolo spagnolo, dove ne conosciamo già il prezzo.

La Peugeot Partner è un furgone dalla lunga longevità, che si posiziona anche ai vertici delle classifiche di vendita, posizione che intende mantenere, ma ora anche con la versione completamente elettrica e-Partner. Sarà commercializzata nelle versioni Standard, con un volume utile di 3,9 m3, e Long con un volume utile di 4,4 m3, in entrambe le versioni simili a quelle con motore a combustione; inoltre registra un carico utile fino a 800 kg e una capacità di traino di 750 kg.

Sotto il cofano della nuova Peugeot e-Partner troviamo un motore elettrico che eroga 136 CV e una coppia motrice variabile in funzione della modalità di guida selezionata. Così, se selezioniamo la modalità ECO disporremo di 180 Nm per ottenere una maggiore durata della batteria; in modalità Normal la coppia si attesta a 210 Nm per ottenere un equilibrio tra autonomia e prestazioni; mentre in modalità Power disporremo della coppia massima di 260 Nm.

Entrambe le carrozzerie utilizzano una batteria agli ioni di litio da 50 kWh di capacità, che offre un’autonomia di 275 km. Questa batteria può ricaricarsi durante le fasi di decelerazione grazie alle modalità disponibili a tal fine (Moderata o Aumentata), anche se logicamente potremo utilizzare anche il caricatore monofase da 7,4 kW fornito di serie, con il quale si può raggiungere l’80% della capacità in 30 minuti utilizzando una stazione di ricarica rapida da 100 kW.

All’interno della nuova Peugeot e-Partner, il conducente può visualizzare tutte le informazioni specifiche del sistema elettrico, come i flussi di energia in tempo reale, le statistiche di consumo o la possibilità di programmare una ricarica differita grazie all’i-Cockpit, che può presentare il resto delle informazioni in formato analogico oppure, come opzione, è possibile richiedere l’i-Cockpit digitale composto da uno schermo da 10 pollici. Inoltre, troviamo anche che la leva del cambio è stata sostituita dal cambio automatico e-Toggle ed è stato installato il freno di stazionamento elettrico.

Come vi dicevo all’inizio, la nuova Peugeot e-Partner è già disponibile sul mercato spagnolo con un prezzo di partenza di 24.957 euro.