La nuova Toyota GR Supra ha già un prezzo

La nuova Toyota GR Supra cattura l’attenzione degli appassionati di auto esclusive e, per il suo prezzo, sarà così

L’attesa è lunga: di fatto, sarà dopo l’estate del 2019 che la nuova Toyota GR Supra arriverà finalmente sul mercato; più precisamente, da ottobre inizieranno a essere consegnate le prime unità di un’auto che già accetta ordini e che ha un prezzo di listino stabilito. Ma facciamo prima un po’ di storia.

La rinascita di un’icona

Una Toyota GR Supra che prende le sigle GR dal reparto incaricato del suo sviluppo, la stessa divisione che si occupa delle vetture da competizione del marchio, Gazoo Racing, e che lancia la sua linea di auto commercializzate per l’uso su strada.

Nata dall’alleanza tedesco-giapponese tra BMW e Toyota, cosa che non piace a tutti, ma che, indipendentemente da ciò, va giudicata alla luce della riduzione dei costi di produzione di auto nuove, imparentate sì, ma con identità totalmente differenziate.

Per questo motivo, questa nuova Toyota GR Supra arriva per soddisfare le aspirazioni dei clienti che apprezzano la guida brillante ed emozionante, con il carattere che le sportive giapponesi tendono a incorporare nel loro DNA. Un’eredità genetica che, in questo caso, è predeterminata da una storia, quella della Toyota Supra, che ha dato vita a un’icona dell’automobilismo.

Per questo, la configurazione di questa versione di presentazione è, di base, entusiasmante: un’auto nuova che disporrà di un blocco da tre litri di cilindrata, sei cilindri in linea, turbocompresso, abbinato a un cambio automatico a otto rapporti, il cui lavoro è trasmesso alle ruote posteriori, ed eroga dati tipici di una sportiva ad alte prestazioni (una potenza di 340 CV e una coppia notevole di 495 Nm) con uno 0-100 in appena 4,1 secondi e una velocità massima, limitata elettronicamente, di 250 km/h.

La ripartizione dei pesi, al 50:50, un baricentro basso, uno chassis realizzato con materiali leggeri ma resistenti, il passo, un differenziale autobloccante elettronico e un sistema di scarico che garantisce un suono avvincente, assicurano sensazioni da GT: agile, potente e sportiva.

La carrozzeria, realizzata in alluminio e acciaio leggero, è stata uno dei punti essenziali nella concezione di questa vettura. Dalla comparsa della concept car Toyota FT-1 nel 2014, che annunciava le più che solide intenzioni di lanciare quella che oggi è la quinta generazione della Toyota GR Supra, le linee dovevano raccogliere l’immagine dei predecessori.

Le dimensioni della Toyota GR Supra 2020 sono di 4.380 millimetri di lunghezza, 1.865 di larghezza e 1.295 di altezza.

Inoltre, l’impianto frenante, efficace e potente, insieme a una sospensione adattiva variabile di impostazione racing, completano un prodotto armonioso, un’auto che nasce per rinnovare la sua aura di icona, un riferimento del XXI secolo.

All’interno della nuova Toyota GR Supra

All’interno, l’architettura da coupé due posti ha nel tetto, diviso in due cupole, sugli occupanti e nei sedili i suoi punti più attraenti, insieme alla possibilità di includere diverse combinazioni di colore nel rivestimento, nelle finiture e in altri inserti.

Un abitacolo che eredita la disposizione e numerosi elementi della strumentazione della nuova BMW Z4, come lo schermo del sistema multimediale e del climatizzatore, cosa che è stata molto criticata, ma non sorprende, considerando che entrambe le sportive vengono costruite nello stesso stabilimento austriaco di Graz.

La Toyota GR Supra viene commercializzata con un’unica finitura, che include come dotazione di serie uno schermo multimediale da 8,8 pollici, navigatore, sedili sportivi con regolazioni elettriche, riscaldamento e rivestimento in Alcantara… Nel prezzo della Toyota GR Supra sono inclusi anche fari LED, cerchi in lega forgiati da 19 pollici e sistemi di assistenza.

Dispone inoltre del pacchetto GR Supra Safety Sense+, che comprende assistenti e ausili alla guida come il Sistema di Sicurezza Pre-collisione con rilevamento di pedoni e ciclisti diurno, Avviso di Cambio di Corsia Involontario con assistenza allo sterzo, Cruise Control Adattivo, Controllo Intelligente degli Abbaglianti, Riconoscimento della Segnaletica Stradale, Controllo dell’Angolo Cieco con Avviso di Cambio di Corsia Involontario, Avviso di Traffico Trasversale Posteriore e sensori intelligenti di parcheggio con frenata automatica.

La gamma e il prezzo della Toyota GR Supra

Sebbene questa Toyota GR Supra venga venduta inizialmente in Spagna con il blocco da 3 litri turbo, per altri mercati verranno prodotte altre due versioni al di sotto di questa, in linea di principio una Supra da 340 CV battezzata Toyota GR Supra RZ. Queste varianti più modeste devono ancora essere confermate per il mercato spagnolo.

La Toyota GR Supra di accesso, la Toyota GR Supra SZ, disporrà di un motore a quattro cilindri da 1.998 centimetri cubi e si avvarrà anch’essa del sistema twin-scroll, che erogherà 197 CV. Al di sopra, la Toyota GR Supra SZ-R, che condividerà la meccanica con la SZ, avrà una potenza di 258 CV. Infine, la Toyota Supra RZ è a sei cilindri e 2.998 cc da 340 CV.

Il peso della Toyota GR Supra con il blocco da due litri è di 1.410 kg, mentre quella con il blocco da tre litri supera questo valore di oltre 100 kg: 1.510.

Il prezzo della Toyota GR Supra per la Spagna è di 69.900 euro e, tramite Toyota Fleet Mobility, è possibile stipulare un noleggio a lungo termine con una rata mensile fissata a 1.250 euro, un prodotto finanziario che include manutenzione, eventuali riparazioni, cambio dei pneumatici, assistenza stradale, veicolo sostitutivo e gestione delle multe, assicurazione obbligatoria e tasse.