La nuova Volkswagen Polo arriva con un innovativo cruscotto digitale

La sesta generazione della Volkswagen Polo è già arrivata sul mercato, almeno in modalità di prevendita, e vuole diventare una piccola compatta capace di conquistare i potenziali acquirenti. Il target di questa vettura sono i giovani che cercano un’auto piccola, maneggevole, economica e con tutte le garanzie offerte dall’aver venduto 16,5 milioni di unità nel corso della sua vita. Per questo arriva con novità che piaceranno ai millennial e a chi, semplicemente, desidera godere di un buon equipaggiamento in una piccola city car.

La Volkswagen Polo utilizza la piattaforma MQB, molto diffusa nei modelli del marchio tedesco. Questo le consente di disporre di molte delle caratteristiche che equipaggiano anche altri modelli del Gruppo Volkswagen. Ha inoltre permesso di adottare un nuovo design, studiato per essere leggermente più lunga, più larga e con maggiore spazio per la testa dei passeggeri.

All’interno si è optato per un design attuale e moderno. È inoltre disponibile con il nuovo Volkswagen Digital Cockpit. Nello stesso asse visivo, ma più centrato rispetto al cruscotto, si trova lo schermo del sistema di informazione e intrattenimento, che a seconda delle versioni può raggiungere le dimensioni di 8 pollici e presentare la superficie vetrata. Le versioni Advance e Sport montano l’App-Connect, che consente di disporre di un’interfaccia per gli smartphone, le applicazioni e i servizi online di cellulari e tablet.

La maggiore dimensione dell’auto consente più spazio per i cinque occupanti e che il bagagliaio sia passato da 280 litri a 351 litri. Inoltre, disporrà di sistemi di assistenza alla guida come il sistema di sorveglianza Front Assist con assistente di frenata d’emergenza in città e sistema di rilevamento dei pedoni.

Per quanto riguarda i motori, la nuova Volkswagen Polo avrà otto motorizzazioni, anche se inizialmente sarà possibile ordinarla solo con tre motori a benzina, due 1.0 MPI da 65 CV e 75 CV, e un TSI sovralimentato da 1,0 litri da 95 CV. Tutti e tre sono dotati del sistema Stop&Start e, a partire dalla versione da 95 CV, possono montare un cambio automatico DSG. Nei prossimi mesi arriveranno altri motori fino a completare la gamma.

Entro la fine dell’anno arriveranno altri cinque motori: due a benzina, due diesel e uno adattato all’uso del gas naturale. Nella gamma a benzina sarà disponibile un blocco 1.0 TSI da 115 CV e il motore a benzina più potente, un 2.0 TSI da 200 CV sulla Polo GTI. I due motori diesel saranno blocchi 1.6 TDI, uno da 80 CV e l’altro da 95 CV. Inoltre, per la prima volta viene proposto un motore adattato al gas naturale, il 1.0 TGI che erogherà una potenza di 95 CV.

Il prezzo di accesso della nuova Polo partirà da 14.740 euro, nella versione 1.0 Edition da 65 CV, e può già essere prenotata presso le concessionarie del marchio.

Scheda tecnica di questa auto

HatchbackVolkswagen Polo7 versioni · da 22.325 €