La Peugeot 207 Plus Eco Gpl presentata per il mercato italiano

Purtroppo il mercato italiano ha mostrato lo stesso tipo di crollo verticale registrato negli altri mercati europei. Tuttavia, il consumo di carburanti alternativi è in crescita più che in qualsiasi altro luogo; alla fine di ottobre 2012, il carburante alternativo ha rappresentato quasi il 21% del totale immatricolato nel segmento B, con un volume mensile quasi raddoppiato dall’inizio dell’anno.

In uno scenario come questo, non è difficile per i marchi cominciare a pensare che il GPL sia l’unica buona opzione, sia in tempi di crisi che in tempi di prosperità; Peugeot è stata presente in questo settore con la 206 Plus, che porrà fine alla sua carriera alla fine dell’anno, e ora lo fa con la versione 207 Plus GPL Eco.

La 207 Plus GPL Eco sarà disponibile con carrozzerie a tre e cinque porte e con il motore 1.4 da 75 cavalli a carburante duplice, benzina e GPL. La dotazione sarà la stessa dell’attuale versione Energie, anche se è possibile aggiungere il pacchetto Tecno (climatizzatore automatico bizona, Bluetooth, kit vivavoce, USB, controllo e limitatore di velocità), offerto a 510 euro in più.

Sebbene la versione d’ingresso a tre porte costi nel Paese dello stivale più di 13.000 euro, sarà offerta a un prezzo iniziale di 10.350 euro, purché l’acquirente scelga di acquistarla tramite uno dei piani di rottamazione e incentivi all’acquisto in vigore in Italia.

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