La prossima Golf GTI avrà 220 CV e potrebbe arrivare una versione R cabrio

In Volkswagen stanno già muovendo i fili affinché la Golf continui a perdurare verso la sua settima generazione. E modelli come la GTI hanno ancora diverse carte nella manica. Ad esempio, che la nuova GTI aumenti un po’ di più la sua potenza, fino a 220 CV.

Il mio collega Juan Luis aveva ragione quando, poco meno di un mese fa, ci diceva che la GTI avrebbe oscillato tra i 220 e i 230 CV. La verità è che il motore rimarrà lo stesso, ma i ragazzi di Volkswagen hanno già pensato al modo di aumentare la potenza, tramite alcuni interventi al sistema delle valvole del due litri.

Per la nuova GTI si starebbe utilizzando un nuovo sistema di sollevamento delle valvole sviluppato dai colleghi di Audi e un nuovo differenziale autobloccante a controllo elettronico che, oltre a essere presente sulla GTI, verrebbe offerto anche sulla versione R.

Ma c’è anche da dire qualcosa sugli altri Golf. Il motore 1.4 non sarà più twincharger, bensì diventerà un motore turbo di vecchia scuola e raggiungerà i 150 CV.

Per quanto riguarda le cabrio, la versione cabrio della GTI è ancora da vedere, e gli ingegneri sono più propensi verso una versione R decappottabile. Entrambe le versioni sono state mostrate al Worthersee, sebbene con motorizzazioni da Scirocco per la R e con il motore due litri per la GTI.