La Range Rover Evoque si carica di novità

Esatto. Il baby Range si aggiorna sotto molteplici aspetti per restare uno dei riferimenti del suo segmento. Lievi modifiche estetiche e variazioni meccaniche più profonde si combinano per fare dell’Evoque il prodotto di punta.

Sarà messa in vendita alla fine dell’anno, quindi ora è un buon momento per acquistare un’unità di stock a un buon prezzo a scapito della nuova versione dell’anno prossimo.

Sul piano estetico, l’Evoque 2014 introduce nuovi colori di carrozzeria, cerchi in lega di nuovo design e loghi ridisegnati. Inoltre, di serie include l’assistente di parcheggio, il riconoscimento dei segnali stradali e il sensore di guado.
La nuova Evoque introduce un nuovo cambio automatico, che stabilisce un record con 9 rapporti. Realizzato dallo specialista ZF, potrà essere abbinato a un motore a benzina e due diesel. Grazie a questa nuova trasmissione, l’Evoque omologa consumi inferiori dell’11,4% e emissioni di CO2 ridotte del 9,5%.
Così, la versione più parsimoniosa dell’Evoque ha un consumo medio di appena 4,9 litri ogni 100 km.

Questo aggiornamento introduce inoltre un nuovo sistema di trazione integrale intelligente, che ora ingrana la trazione sulle quattro ruote solo quando necessario, in modo che in guida normale l’Evoque si comporti come una trazione anteriore, con i relativi vantaggi di minore usura e consumo. Questo nuovo sistema impiega solo 300 millisecondi per ingranare l’asse posteriore, ed è accompagnato da un nuovo differenziale elettronico che aiuta a migliorare la guida e la maneggevolezza.

Fonte | Land Rover

Scheda tecnica di questa auto

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