La Range Rover passa all'elettrico e presto avremo una versione 100% elettrica

I fuoristrada sono veicoli che vogliono superare i terreni più complicati e, per riuscirci, devono essere ben preparati. Non solo con un equipaggiamento che permetta di superare queste prove, ma anche per avere la potenza necessaria per affrontare il terreno più difficile. Per questo era necessario un potente motore a combustione, ma oggi la tecnologia permette di sostituire questo motore a combustione con uno o più propulsori elettrici.

La Range Rover avrà la sua prossima generazione a partire dal 2021. Si tratterà di una nuova versione costruita sulla nuova piattaforma MLA (Modular Longitudinal Architecture), che può ospitare versioni Mild-Hybrid, con un sistema a 48 volt, versioni ibride plug-in e perfino una versione completamente elettrica. Grazie a questo vantaggio, la Range Rover avrà per la prima volta una versione completamente elettrica.

L’arrivo di altri SUV di lusso britannici come la Rolls Royce Cullinam o la Bentley Bentayga ha spinto la Range Rover a fare un passo avanti e a voler diventare più attraente per i potenziali acquirenti. In dichiarazioni rilasciate ad AutoExpress, il direttore del design di Land Rover, Gerry McGovern, ha affermato che potrebbero esistere diversi progetti pensati per la Range Rover elettrica.

Qualunque sia il design definitivo della Range Rover elettrica, tutte le versioni saranno prodotte presso lo stabilimento che Jaguar Land Rover ha a Solihull. Questo impianto ha ricevuto un’iniezione di capitale di 500 milioni di sterline e ora può produrre versioni diesel, ibride ed elettriche.

La piattaforma MLA può ospitare due motori elettrici, uno per ciascun asse. In questo modo otterrebbe la trazione integrale, alimentata dall’elettricità proveniente dalla batteria, che potrebbe avere una capacità fino a 100 kWh. Con questa configurazione di batteria la Range Rover avrebbe un’autonomia di circa 480 chilometri con una sola ricarica.

Il resto delle specifiche, compresi il tempo di ricarica della batteria e la potenza erogata dai motori elettrici, è ancora un mistero che il marchio britannico dovrà svelare.

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