Alfa Romeo 4C: un futuro classico?

Siamo tutti addolorati dalla triste notizia che la produzione della Alfa Romeo 4C sta per concludersi, senza possibilità di avere un successore. La casa italiana ci aveva già anticipato lo scorso anno la notizia che la sua sportiva avrebbe smesso di essere prodotta nel corso del 2019. Alfa Romeo, fedele alle sue parole, ha reso pubblica la notizia alcuni giorni fa, facendo sì che la Giulia e la Stelvio QV siano i suoi modelli più radicali e sportivi.

Ma che succede alle unità della 4C già esistenti? Molte volte, quando termina la produzione di un’auto, non diventa un evento di grande rilievo. Ma credo che concorderete con me nel confermare che la sportiva italiana non è un veicolo normale e comune, il che potrebbe fare in modo che ci troviamo di fronte a un futuro classico.

La Alfa Romeo 4C è stata una delle sportive più idilliache che il XXI secolo ci abbia regalato. Non a caso, è ora di salutarla, ma prima di farlo analizzeremo a che punto si trovi la sua quotazione. Ricordiamo che da nuova, la 4C costava nella sua variante coupé 66.240 euro, cifra che la faceva competere alla pari con modelli come la Porsche 718 Cayman o l’Alpine A110.

Questo era possibile anche grazie alla sua filosofia, che aveva come base fondamentale ridurre al massimo possibile il peso per offrire un insieme radicale e spartano. Alfa Romeo ha puntato sulla creazione di un’auto in cui le concessioni al comfort o al lusso erano minime, e solo una semplice radio e l’aria condizionata erano gli elementi che cercavano di soddisfare i più esigenti.

Un motore a quattro cilindri in posizione centrale sovralimentato da turbo era incaricato di erogare 240 CV e 350 Nm di coppia, valori che venivano trasmessi esclusivamente al treno posteriore. Grazie a un peso di 995 chili a vuoto, la piccola ma grintosa sportiva italiana riusciva a coprire lo 0-100 km/h in 4,5 secondi, tempo accompagnato da una velocità massima di 258 km/h.

Attualmente, possiamo trovare unità della Alfa Romeo 4C nel mercato dell’usato che sfiorano i 50.000 euro e alcune che li superano ampiamente. Questo ci porta a considerare che la sportiva mantiene piuttosto bene il suo valore, ma il fatto che la sua produzione sia terminata può essere un chiaro indizio che la sua quotazione inizierà a salire drasticamente, motivo per cui potrebbe essere un buon momento per acquistare un’unità e godersi un veicolo che ha molte possibilità di diventare un vero classico.