Lamborghini Urus: il primo ibrido plug-in del marchio

Il marchio ha confermato, per voce di Muricio Reggiani, responsabile di ricerca e sviluppo dell’azienda Lamborghini, che il nuovo Lamborghini Urus sarà il primo ibrido plug-in della sua gamma. Inoltre, sarà equipaggiato con un motore turbo dalla potenza sufficiente a muovere un SUV, proprio come il marchio ci ha abituati nei suoi modelli supersportivi.

La Lamborghini Urus sarà uno dei modelli più leggeri del suo segmento grazie alla fibra di carbonio della sua carrozzeria. Sebbene non sia esclusa una versione completamente elettrica, è stata scartata la versione diesel. Secondo quanto riferito, sarà equipaggiata con un motore V8 Twin Turbo da 4.0 litri e con un’unità di propulsione elettrica, il cui risultato finale raggiungerà i 500 CV di potenza. Il tutto sarà abbinato a un cambio automatico, che trasferirà la potenza alle quattro ruote. Questo lo rende l’unico motore V8 che il marchio monterà sui suoi modelli.

Entrando più nei dettagli, disporrebbe di una trasmissione che, secondo quanto affermano da Lamborghini, garantirebbe i livelli di coppia indispensabili per veicoli di queste caratteristiche. Le migliorie in fase di progettazione, secondo il responsabile, riguarderanno l’ottimizzazione dell’energia, la riduzione del peso e l’efficienza delle prestazioni aerodinamiche.

L’intenzione di Lamborghini è immettere sul mercato un veicolo che sia leader nella riduzione delle emissioni di CO₂, e il modo migliore per ottenerlo era un’auto ibrida plug-in, come stanno facendo altri marchi premium.

Inoltre sarà uno dei modelli più leggeri del suo segmento, grazie alla fibra di carbonio forgiata impiegata per la carrozzeria. La Lamborghini Urus potrebbe montare una versione completamente elettrica derivata dalla Audi Q6 e dalla Q7. Un altro dato importante è che adotterebbe un sistema di sospensioni adattive.

Esteticamente sarà pura Lamborghini, con linee aggressive ma eleganti, per ottenere un veicolo dall’aspetto distinto sia all’esterno che all’interno, con l’obiettivo di posizionarsi come leader del segmento nel medio termine.

Con l’arrivo di questo primo veicolo ibrido, il marchio si è addentrato in un mercato per lui sconosciuto, esplorando le diverse tecnologie del settore automobilistico, dell’elettrificazione e della guida autonoma. Il risultato sarà un veicolo sportivo e polivalente su strada, molto confortevole da guidare e capace di un comportamento brillante anche in pista. Una sfida non da poco per un ibrido plug-in… o forse no. Lamborghini prevede di lanciare sul mercato il suo SUV ibrido nel 2018.

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