Captur Espace Renault Industria
Renault afferma che i suoi veicoli non sono dotati di dispositivi fraudolenti
La procura di Parigi apre un’indagine sulla presunta frode commessa dal costruttore francese sulle emissioni dei suoi veicoli diesel. I modelli coinvolti sarebbero il Captur e l’Espace.

Dallo scorso 12 gennaio, le autorità parigine stanno indagando sulla possibile frode commessa dal marchio Renault. La giustizia francese ha aperto un caso contro il costruttore francese per “inganno sulle qualità essenziali e sui controlli effettuati, che hanno reso i prodotti pericolosi per la salute degli esseri umani o degli animali”.
Il marchio afferma che i suoi veicoli non sono dotati di software fraudolento che interferisca con i sistemi antinquinamentoL’indagine nasce dai risultati ottenuti dalla Commissione Reale nel luglio 2016. Questa commissione indipendente ha pubblicato una serie di risultati che evidenziavano un superamento dell’inquinamento rispetto ai livelli omologati per alcuni modelli del marchio francese. In particolare, si tratterebbe dei modelli Captur ed Espace.
Il gruppo Renault ha preso atto dell’apertura delle indagini giudiziarie, pur affermando di non aver ricevuto alcuna conferma ufficiale. Il costruttore ha assicurato in un comunicato che “rispetta la legislazione francese ed europea” e che i suoi veicoli “sono sempre stati omologati nel rispetto delle leggi e dei regolamenti vigenti”. “I veicoli Renault non sono dotati di software fraudolento che interferisca con i sistemi antinquinamento”, affermano dall’azienda.
Questa notizia arriva in una settimana turbolenta sul fronte delle emissioni inquinanti. Giovedì scorso, le autorità statunitensi hanno accusato il gruppo FCA di manipolare le emissioni di fino a 104.000 unità della Jeep Grand Cherokee e della Dodge Ram 1500. Il giorno prima, Volkswagen ha accettato il pagamento di 4,3 miliardi di dollari al governo degli Stati Uniti per il caso “dieselgate”.
Schede tecniche delle auto di questo articolo
Deja un comentario


Kia offre una gamma elettrica con 10 modelli, 50 versioni e 400 combinazioni possibili
I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta