L'auto volante del Gruppo Hyundai, sempre più vicina

Che il Gruppo Hyundai voglia essere un pioniere e guidare la mobilità aerea urbana del futuro non è una novità. A tale scopo ha creato la società Supernal, dedicata esclusivamente allo sviluppo di un veicolo eVTOL, acronimo inglese di “veicolo elettrico a decollo e atterraggio verticale”.

Ora Supernal compie un passo avanti con la presentazione del suo primo concept di cabina per il futuro eVTOL al Salone Aeronautico Internazionale di Farnborough. L’azienda continua inoltre a lavorare per raggiungere l’obiettivo di certificare il proprio eVTOL in vista dell’uso commerciale negli Stati Uniti a partire dal 2028, e poco dopo nell’Unione Europea e nel Regno Unito.

L’azienda mantiene collaborazioni con le oltre 50 affiliate del Gruppo Hyundai, operanti in settori come l’automotive, la robotica, l’edilizia o la guida autonoma, così come con diversi partner esterni.

Un’auto volante autonoma per cinque passeggeri

Realizzata in fibra di carbonio, la cabina presentata da Supernal offre spazio per cinque occupanti in disposizione 1+2+2, e il suo design adotta lo stesso approccio applicato in alcune delle automobili più moderne del Gruppo, come ad esempio la Hyundai IONIQ 5.

Ogni fila di sedili dispone di una consolle ribaltabile simile alle consolle centrali dei posti posteriori di alcune auto, con una stazione di ricarica per dispositivi mobili e un vano portaoggetti. Anche il concept di illuminazione ambientale interna è ispirato a quello utilizzato nelle automobili.

La sostenibilità è presente in ogni momento, con l’impiego di materiali come termoplastico rinforzato con fibra di carbonio, pelle di origine vegetale o tessuti riciclati. I gusci dei sedili, per esempio, sono realizzati utilizzando la fibra di carbonio in eccesso del processo di fabbricazione della fusoliera della stessa cabina.

Il Gruppo Hyundai ha inoltre confermato che, come complemento al veicolo elettrico volante a batteria di Supernal, destinato al trasporto di passeggeri nelle città, la divisione del Gruppo dedicata alla mobilità aerea regionale sta già lavorando allo sviluppo di un veicolo di medie dimensioni che utilizzerà un sistema di propulsione basato sull’idrogeno. Il velivolo a idrogeno, che sarebbe impiegato per il trasporto di merci e passeggeri tra le città, potrebbe essere pronto per il decennio del 2030.

Galleria di immagini – Progetto eVOLT del Gruppo Hyundai

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