Le nuove segnaletiche stradali del Ministero dei Trasporti: ecco i "denti di drago"

La sicurezza stradale è un tema importante per il Ministero dei Trasporti ed è in costante evoluzione. Le strade sono cambiate molto nel corso degli anni e dall’istituzione si è lavorato per trasformare ciascuna di queste vie in spazi sicuri. Una delle ultime misure è stata l’introduzione di la segnaletica sull’asfalto appena inaugurata nel comune di Nava de Roa, in provincia di Burgos.

Nel tratto urbano che attraversa il paese, il ministero ha dipinto nuove strisce stradali, attualmente in fase di prova, che danno la sensazione che la carreggiata si restringa e spingono il conducente a ridurre la velocità. Queste marcature producono la sensazione che la strada sia più stretta e fanno sì che il conducente sollevi il piede dall’acceleratore. Non si tratta di una segnaletica che comporta una sanzione, ma aiuta il conducente a rendersi conto che c’è un tratto in cui la velocità deve essere più bassa.

Segnaletica per i centri abitati

Queste marcature saranno collocate negli accessi ai centri urbani sulle strade convenzionali, nei tratti di attraversamento. Oltre alla segnale verticale di limitazione della velocità, queste strisce sull’asfalto avviseranno il conducente che deve ridurre la velocità. Si tratta di una successione di triangoli di 0,75 metri, distanti tra loro 1,5 metri e disposti su entrambi i lati della corsia.

Sono state dipinte a 30 metri di distanza prima della zona di pericolo in cui il veicolo deve avvicinarsi a una velocità inferiore. In questo modo il conducente potrà ridurre la velocità fino a quella consentita. Nel caso della città di Burgos, è stata collocata all’ingresso del centro urbano, ma è stata utilizzata anche un’altra segnaletica sperimentale. È stata posizionata prima di un attraversamento pedonale, per rafforzare la visibilità di questo passaggio e dei pedoni.

Si tratta di una linea di margine spezzata, che anch’essa mette in allerta il conducente e lo avvisa della presenza dell’attraversamento pedonale. Per il momento è una prova, così come accade con le linee verdi dipinte su alcune strade di Castiglia e León, che danno la sensazione di restringimento. Se i risultati saranno buoni, forse