Ligthship L1, la roulotte elettrica che si fa trainare

Le roulotte sembrano essere passate in secondo piano con l’arrivo dei camper. Questi ultimi sono più comodi da guidare e offrono più spazio ai loro occupanti. I veicoli camperizzati sono anche più pratici, poiché le roulotte devono essere trainate da un veicolo piuttosto potente, in grado di trainare il peso del rimorchio. In un mercato in cui le auto elettriche iniziano a essere molto presenti, questo può rappresentare un problema.

Ma una delle soluzioni proposte arriva per mano di due veterani di Tesla, Ben Parker e Toby Kraus. Questi hanno progettato una roulotte che permette ai veicoli elettrici di non consumare più energia del normale quando la trainano, conservando la maggior parte dell’autonomia.

Il design della Ligthship L1 è pensato per essere tre volte più aerodinamico di qualsiasi altra roulotte sul mercato. Questo contribuisce già a renderla più efficiente e a non influire troppo sull’autonomia del veicolo trainante. Ma ciò che aiuta davvero a mantenerla è la batteria da 80 kWh.

Questa batteria fa sì che sia la stessa roulotte a fornire la trazione, per cui la resistenza si riduce notevolmente e non si consuma tanta energia per muoverla. Un veicolo elettrico con un’autonomia di 400 chilometri, per esempio, potrà percorrere tutta quella distanza anche trainando il rimorchio.

Un’altra cosa interessante è che questa roulotte non può essere utilizzata solo da un veicolo elettrico, ma può anche essere trainata da un veicolo con motore a combustione. Per integrare l’offerta di energia elettrica, la L1 dispone di un impianto di pannelli solari che producono 3 kW. Con questa energia si alimentano gli apparecchi elettrici della roulotte e si evita di utilizzare l’energia immagazzinata nella batteria.

Le dimensioni del rimorchio sono generose: 8,2 metri di lunghezza, 2,5 metri di larghezza e 3 metri di altezza in modalità campeggio. Il peso massimo è di 3.400 kg. Può ospitare da quattro a sei persone ed è piuttosto ben equipaggiata. Tutto questo ha un prezzo, e non è economica. Per acquistare un esemplare della Ligthship L1 bisogna spendere 125.000 dollari, con un acconto di 5.000 dollari. Le prime unità sono previste per la consegna alla fine del 2024.

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