Ligthship L1, de elektrische caravan die zich laat slepen
Deze caravan is uitgerust met een accu van 80 kWh, waardoor hij zelf tractie heeft en de auto helpt om hem te trekken, zonder dat de actieradius van de auto afneemt.

De caravans lijken op de achtergrond te zijn geraakt sinds de komst van de campers. Deze laatste zijn comfortabeler om te rijden en bieden meer ruimte aan hun inzittenden. Gecampere voertuigen zijn ook praktischer, omdat caravans door een vrij krachtig voertuig moeten worden getrokken, dat in staat is het gewicht van de aanhanger te trekken. In een markt waarin elektrische auto’s steeds meer aanwezig zijn, kan dat een probleem zijn.
Maar een van de gepresenteerde oplossingen komt van de hand van twee veteranen van Tesla, Ben Parker en Toby Kraus. Zij hebben een caravan ontworpen waarmee elektrische voertuigen niet meer energie verbruiken dan normaal wanneer ze hem trekken, waarbij het grootste deel van de actieradius behouden blijft.

Het ontwerp van de Ligthship L1 is zo gemaakt dat hij drie keer zo aerodynamisch is als elke andere caravan op de markt. Dit helpt al om hem efficiënter te maken en de actieradius van het trekkende voertuig minder te beïnvloeden. Maar wat de actieradius echt op peil houdt, is de accu van 80 kWh.
Galería de fotos -
LIGHTSHIP L1
Deze accu zorgt ervoor dat de caravan zelf de tractie levert, waardoor de weerstand aanzienlijk afneemt en er niet zoveel energie nodig is om hem te verplaatsen. Een elektrische auto met een actieradius van bijvoorbeeld 400 kilometer kan die afstand volledig afleggen, zelfs met de aanhanger achter zich.
Een ander interessant punt is dat deze caravan niet alleen door een elektrische auto kan worden gebruikt, maar ook door een voertuig met verbrandingsmotor kan worden getrokken. Ter aanvulling van de elektrische energievoorziening beschikt de L1 over een zonnepaneleninstallatie die 3 kW produceert. Met deze energie worden de elektrische apparaten van de caravan gevoed, zodat er geen energie uit de accu hoeft te worden gebruikt.
De aanhanger is royaal van formaat: 8,2 meter lang, 2,5 meter breed en 3 meter hoog in kampeermodus. Het maximale gewicht bedraagt 3.400 kg. Hij kan vier tot zes personen herbergen en is redelijk goed uitgerust. Dit alles heeft zijn prijs, en het is geen goedkope aanschaf. Voor een exemplaar van de Ligthship L1 betaalt u 125.000 dollar, met een aanbetaling van 5.000 dollar. De eerste exemplaren worden naar verwachting eind 2024 geleverd.
https://youtube.com/watch?v=CSEOml2FwVo&feature=shares
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro