Linea ST-Line per la Ford Focus e Ford Fiesta. Finiture estetiche all'altezza della Ford Performance

La situazione economica che viviamo nel nostro paese da ormai diversi anni ha cambiato molto il tipo di auto che cerchiamo quando ci accingiamo ad acquistare un veicolo. A pensarci bene, non solo quello delle auto. Anche i nostri vestiti o l’arredamento di casa non sono più come quelli che avresti comprato prima. Cerchiamo che ci piacciano, ma allo stesso tempo che siano convenienti.

Nel settore automobilistico c’è sempre stata gente che si preoccupava soprattutto di spendere il minimo possibile, sia nell’acquisto che nell’uso quotidiano. Ma non tutti la pensiamo allo stesso modo e c’erano anche appassionati che preferivano investire di più e guidare un’auto che gli piacesse davvero. Oggi questo è molto difficile ma, per fortuna di molti, i marchi offrono alternative relativamente economiche che ottengono un aspetto sportivo pur avendo la stessa meccanica di un’auto meno attraente.

Con questa filosofia nascono molti allestimenti dall’estetica sportiva ma con prestazioni convenzionali. FR di Seat, S line di Audi o Pack M di BMW ne sono alcuni esempi. Ora conosciamo la gamma ST-Line disponibile sulla Ford Focus e sulla Ford Fiesta che oggi ci presenta la casa dell’ovale blu.

ST-Line aggiunge un’estetica sportiva a entrambi i modelli, interamente ispirata all’immagine delle versioni ST della Fiesta e della Focus che, ricordiamo, sono sviluppate da Ford Performance.
Queste modifiche includono: nuova calandra a nido d’ape, contorno dei fendinebbia anteriori in nero, spoiler, diffusore posteriore, alettone sul tetto della Fiesta ST-Line, scritte ST-Line, cerchi da 16 pollici sulla Fiesta e da 17 sulla Focus in grigio metallizzato, sedili sportivi con cuciture rosse e volante con cuciture grigie, leva del cambio sportiva, pedaliera in alluminio con pedali differenziati e una messa a punto leggermente più rigida per il telaio.

Disponibili con un’ampia gamma di motorizzazioni a benzina e diesel, oltre a cambi manuali e automaticiSulla Ford Fiesta ST-Line, le motorizzazioni a benzina disponibili sono il 1.0 EcoBoost da 100 CV con cambio automatico Powershift e manuale, il 1.0 EcoBoost da 125 CV con cambio manuale e il potente 1.0 da 140 CV con cambio manuale a 5 marce. Nell’ambito del diesel troviamo l’efficiente 1.5 TDCi da 95 CV, che omologa solo 3,5 litri ogni 100 km.

Il suo fratello maggiore, la Ford Focus ST-Line, si offre con le motorizzazioni a benzina 1.0 da 125 CV e l’1.5 EcoBoost nelle versioni da 150 e 182 CV, con possibilità di scelta tra cambi manuali e automatici. La gamma diesel della compatta ST-Line offre l’1.5 TDCi nelle varianti da 120 e 150 CV.

In ogni caso, Ford afferma che la gamma si amplierà prima della fine dell’anno.
I prezzi di partenza sono di 17.225 euro per la Ford Fiesta ST-Line e di 21.825 per la Ford Focus ST-Line. Nel caso della prima questo equipaggiamento è disponibile con le carrozzerie a 3 e 5 porte, mentre per la compatta è disponibile con carrozzerie a 5 porte e la familiare Wagon.

Fonte | Ford

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