L'Infiniti Q30 si mostra camuffata per l'ultima volta prima di essere svelata a settembre

Infiniti ha pubblicato oggi una nuova fotografia della sua nuova compatta Q30. Il modello sarà una delle novità mondiali chiave del Salone dell’Automobile di Francoforte, in programma a settembre. L’immagine non svela del tutto il suo design, ma presenta la vettura ricoperta da uno strato di camuffaggio mentre effettua prove su strada nel Regno Unito e nell’Europa continentale.

Sebbene la carrozzeria sia coperta con cura, la foto, una pratica sempre più diffusa tra i marchi automobilistici per anticipare i fotografi spia, permette di capire quali elementi estetici restano e quali no rispetto al prototipo che abbiamo visto alla stessa fiera tedesca due anni fa. E ciò che si osserva è che Infiniti resta fedele alla sua filosofia di modificare il meno possibile del proprio aspetto.

La Q30 definitiva conserverà i fari, la griglia e le linee di stile laterali tipiche del marchio, che conferiscono fluidità all’insieme e alleggeriscono la tensione visiva. Ciò che è più difficile da distinguere è se il montante C avrà anche la caratteristica forma a zig-zag che descrivevano i contorni dei finestrini posteriori e del lunotto.

Questa vista della Q30 mostra inoltre le somiglianze che questa Infiniti avrà con la Mercedes-Benz Classe A, di cui si prevede che condivida la piattaforma modulare e altri elementi come i motori. Come per il marchio tedesco, la Q30 rappresenterà per la divisione di lusso di Nissan uno strumento ideale per debuttare nella fascia premium del segmento C e competere con le Audi A3, BMW Serie 1 e Lexus CT.

Alla fine del 2015 arriverà sul mercato europeo, che sarà coperto dallo stabilimento britannico di Nissan a Sunderland, e successivamente tenterà la sorte negli Stati Uniti nel 2016. A differenza del mercato nordamericano, dove la Lexus CT mantiene vendite relativamente solide e renderà più complicato l’ingresso della Q30, in Europa la compatta cugina dell’Toyota Auris ha perso slancio con gli anni e lascerà qualche margine all’Infiniti -dati di Automotive News e JATO-.

Fonte | Infiniti