Eletre Lotus Auto Elettriche SUV
Lotus Eletre 2023: il primo SUV 100% elettrico del marchio si presenta a scoperto
Con un design carico di sportività, un equipaggiamento tecnologico all’avanguardia e prestazioni da supersportiva, la nuova Lotus Eletre si presenta ufficialmente

La presentazione ufficiale della nuova Lotus Eletre rappresenta un momento storico per la storia del marchio di Hethel, che ora si addentra nella mobilità elettrica e, inoltre, nel segmento SUV, rompendo gli schemi di ciò che abbiamo sempre inteso per una Lotus.
Tuttavia, la casa britannica presenta la sua nuova Eletre come “il primo hyper-SUV elettrico del mondo”, con il chiaro intento di far capire che il loro nuovo SUV non ha nulla a che vedere con ciò che conosciamo già, poiché, oltre a vantare un’immagine aggressiva e ricca di carattere, è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi.
Oltre a essere il primo SUV e il primo veicolo elettrico realizzato dal marchio, la nuova Eletre è anche il primo veicolo di serie a cinque porte e la Lotus più connessa di tutti i tempi, ricca di tecnologia all’avanguardia e con prestazioni tipiche di una Lotus.

Il design della nuova Lotus Eletre
Partendo dal suo aspetto estetico, il frontale della nuova Eletre presenta già uno sguardo che anticipa un SUV di grandi capacità, con gruppi ottici LED molto affilati e a forma di boomerang, un cofano dalle linee molto marcate e un paraurti con un’ampia presa d’aria che occupa gran parte della superficie.
Passando alla fiancata, colpisce la notevole lunghezza del SUV, con 5.103 mm di lunghezza e un passo di 3.019 mm, per cui sarà vicina alle dimensioni di una BMW X7. A tutto questo si aggiunge che la parte bassa dell’Eletre è protetta da modanature di protezione nero lucido, abbinate a cerchi enormi da 23 pollici e a una linea del tetto aerodinamica.

Tra i suoi elementi di design più moderni spiccano le telecamere al posto degli specchietti sul modello delle Audi e-tron e le maniglie delle portiere completamente a filo carrozzeria per contribuire all’aerodinamica.
Nella parte posteriore, l’Eletre presenta sottili gruppi ottici orizzontali che corrono da un lato all’altro di tutta la coda, un spoiler molto sportivo e un paraurti posteriore in cui sono nuovamente inseriti modanature nero lucido e un aggressivo diffusore.

Un interno d’avanguardia e tecnologico
All’interno del nuovo SUV, Lotus ha voluto creare un ambiente confortevole e molto spazioso, abbinato a elementi moderni e minimalisti, in grado di ospitare fino a 4 occupanti e dotato di un grande display touch centrale da 15,1 pollici con tecnologia OLED, un sottile quadro strumenti digitale e un ampio comparto di connettività con 5G, aggiornamenti OTA e gli ultimi sistemi di sicurezza per gli occupanti.
Per quanto riguarda la parte meccanica, l’Eletre disporrà di una capacità della batteria superiore a 100 kWh e di una potenza di 600 CV erogata da due motori elettrici, uno per asse, che garantiranno prestazioni da capogiro, con uno 0-100 km/h in meno di 3 secondi e una velocità massima di 260 km/h.

Un’architettura a 800 volt
Le prestazioni non saranno il suo unico punto di forza: secondo Lotus, sarà in grado di percorrere fino a 600 chilometri di autonomia massima e di ricaricarsi fino a 400 km in soli 20 minuti con un caricatore da 350 kW, mentre potrà anche essere ricaricata con un caricatore in corrente alternata da 22 kW.
Per il momento Lotus non ha fornito dettagli sul prezzo, anche se sappiamo che le prime unità arriveranno nelle concessionarie nel corso del 2023.
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