Maxus si unisce alla moda dei camper con la nuova Deliver 9 Cíclope Mencía

Maxus, marchio di origine britannica appartenente all’immenso gruppo cinese SAIC, ha chiuso l’anno con l’avvio della commercializzazione nel nostro Paese del polivalente pick-up diesel T60 Max, e inizia l’anno nello stesso modo, ampliando il proprio catalogo con un nuovo membro che si rivolge anche a uno dei settori più alla moda e in continua crescita: quello dei campeggiatori.

Il catalogo di Maxus in Spagna comprende anche veicoli commerciali come la Deliver 9, un furgone con diverse configurazioni di telaio disponibile sia in versione elettrica sia con motore diesel a combustione. Sarà quest’ultimo a essere scelto per creare una versione della Deliver 9 denominata Cíclope Mencía, che non è altro che una conversione in camper che indubbiamente centra l’obiettivo con un prodotto di qualità rivolto a un settore in forte espansione.

La Maxus Deliver 9 Cíclope Mencía riceve questa denominazione perché il marchio britannico si è associato all’azienda galiziana Cíclope Camper, un’impresa con più di 20 anni di esperienza nel settore della camperizzazione di veicoli, specializzata nella trasformazione di mezzi, e il cui lavoro con Maxus sarà senza dubbio una grande vetrina per loro, dato che hanno come obiettivo raggiungere più clienti non solo attraverso la personalizzazione ma anche con la produzione in serie.

Per realizzare questa Deliver 9 Cíclope Mencía, Maxus ha optato per la carrozzeria L3H2, che presenta una lunghezza di 5.940 mm e un’altezza di 2.530 mm, oltre ad avere portiere posteriori con apertura fino a 270° e una porta scorrevole laterale di grandi dimensioni. Passando all’abitacolo, dispone di sedili regolabili e di quello del conducente con bracciolo centrale, comandi e pulsanti ergonomici, schermo touch da 12,3 pollici con Apple CarPlay e Android Auto e telecamera posteriore ad alta definizione. Non possiamo dimenticare un equipaggiamento di sicurezza con sistemi come il controllo di stabilità attivo, il sistema di frenata d’emergenza automatica, il sistema di avviso di uscita dalla corsia, il sistema di avviso di collisione frontale, 6 airbag, la chiamata di emergenza SOS e un allarme intelligente.

Nell’area di carico Maxus e Cíclope hanno puntato sull’uso di materiali di qualità, come dimostra il vistoso bagno rivestito in pietra naturale, che include un mobile lavabo retrattile e un lavabo e un piatto doccia realizzati in Corian con una pedana in bambù, oltre a un WC a secco firmato da EcoKlos. Inoltre, è stato decorato con illuminazione LED indiretta e installata una ventilazione forzata. In cucina è stato utilizzato un fornello a induzione e un piano di lavoro con lavello integrato, anch’essi in Corian, il tutto unito a uno spazio di stoccaggio ben studiato, distribuito in quattro cassettiere, due pensili, diversi scaffali e un mobile basso, per concludere con un frigorifero da 85 litri.

Ovviamente, in un veicolo di queste caratteristiche lo stoccaggio è molto importante, insieme all’ottimizzazione dello spazio, per cui si è pensato anche a un armadio con appendiabiti, fino a sei pensili, quattro scaffali e un’ampia gamma di vani suddivisi. Dal punto di vista tecnologico è dotato di prese USB e da 230 V, batteria al litio da 150Ah, riscaldamento ausiliario, un sistema di acqua calda che funziona a gasolio o elettricità e una centralina digitale con cui possiamo controllare tutti i sistemi del veicolo tramite una connessione Bluetooth dal cellulare.

Dal punto di vista meccanico, la Maxus Deliver 9 Cíclope Mencía utilizza un motore turbodiesel da 2.000 CC con una potenza di 150 CV e 375 Nm di coppia, che viene trasmessa all’asse anteriore tramite il cambio manuale. Il suo prezzo per il mercato spagnolo parte da 51.230 euro, con sconti inclusi e garanzia di 5 anni o 160.000 chilometri.