Maybach, un altro mese per chiarire il suo futuro

JL Arboledas     20 June 2011     2 min.
Maybach, un altro mese per chiarire il suo futuro

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Se solo poche settimane fa parlavamo del futuro incerto che incombeva su un marchio tanto esclusivo come Maybach, oggi dobbiamo parlare delle voci diffuse da alcune pubblicazioni tedesche specializzate nel settore automobilistico, secondo le quali Daimler avrebbe rinviato di un altro mese la decisione su cosa fare a breve termine con Maybach.

Come ben sai, fino ad ora la situazione era piuttosto semplice, poiché c’erano solo due strade possibili: porre fine al marchio e relegarlo in quel buio scrigno dei ricordi, oppure che un grande costruttore, si parlava in questo caso di Aston Martin, si alleasse con Daimler per realizzare insieme la nuova generazione di veicoli di superlusso.

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A quanto pare, secondo queste voci, i dirigenti di Daimler avrebbero avuto un’altra idea: trasformare direttamente Maybach in un sottomarchio all’interno di Mercedes. Questo significherebbe qualcosa di molto semplice: come quando vediamo AMG capiamo di trovarci davanti a una delle Mercedes più sportive della gamma, vedendo Maybach dovremmo associare un veicolo di alto lusso e dettagli di qualità “a un altro livello”. Seguendo questa nuova strada, dovremmo dire che il “livello” Maybach sarebbe disponibile soltanto su veicoli della statura della Classe S, CL e GL.

D’altra parte, non possiamo lasciarci sfuggire l’idea di Aston Martin come collaboratore di Daimler. Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, il costruttore inglese sembrerebbe molto interessato a questa collaborazione. Per questo motivo e, secondo Automotive News, Aston Martin avrebbe presentato un progetto molto ambizioso, composto nientemeno che da quattro prototipi ben differenziati.

A quanto pare, e soprattutto grazie a quest’ultima informazione, il futuro di Maybach potrebbe finalmente chiarirsi più o meno, lontano dalla terribile notizia della sua chiusura o vendita. L’ideale sarebbe che un “partner” esterno lavorasse affinché Maybach continuasse a essere “libero“; se non c’è altra scelta, almeno avremo ancora la possibilità di acquistare una Maybach come quella che oggi si compra una AMG.

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Fonte | automotive news

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