Maybach, jeszcze miesiąc na wyjaśnienie jego przyszłości

Jeśli zaledwie kilka tygodni temu rozmawialiśmy o mrocznej przyszłości, która zawisła nad tak ekskluzywną marką jak Maybach, dziś musimy mówić o plotkach, które rozpowszechniają niektóre niemieckie publikacje specjalizujące się w branży motoryzacyjnej. Według nich Daimler miał odłożyć o kolejny miesiąc decyzję o tym, co zrobić z Maybachiem w najbliższej przyszłości.
Jak dobrze wiesz, do tej pory sprawa była prosta, ponieważ istniały tylko dwie możliwości: albo zakończyć działalność marki i zamknąć ją w ciemnej skrzyni wspomnień, albo też dać szansę wielkiemu producentowi – w tym przypadku mówiono o Aston Martin – który połączyłby siły z Daimlerem, by wspólnie stworzyć nową generację pojazdów super luksusowych.

Najwyraźniej jednak, według tych plotek, kierownictwo Daimlera wpadło na inny pomysł: przekształcić Maybacha w podmarkę w ramach Mercedes. Oznaczałoby to coś bardzo prostego: tak jak AMG kojarzymy z najbardziej sportowymi modelami w gamie Mercedes, tak Maybach miałby kojarzyć się z pojazdami najwyższej klasy luksusu i detali na „innym poziomie” pod względem jakości. Idąc tą nową drogą, musielibyśmy mówić o tym, że „poziom” Maybach byłby dostępny wyłącznie w pojazdach takich jak Klasa S, CL i GL.
Z drugiej strony nie możemy pominąć pomysłu, by Aston Martin został partnerem w ramach Daimlera. Wbrew temu, co moglibyśmy sądzić, brytyjski producent najwyraźniej bardzo zainteresowany jest tą współpracą. Z tego powodu, według Automotive News, Aston Martin miał przedstawić projekt niezwykle ambitny, składający się aż z czterech wyraźnie różniących się prototypów.
Najwyraźniej, i przede wszystkim dzięki tym ostatnim danym, Maybach może wreszcie zobaczyć swoją przyszłość mniej więcej wyjaśnioną, daleko od strasznej wiadomości o zamknięciu lub sprzedaży. Najlepiej byłoby, gdyby zewnętrzny „partner” pracował nad tym, aby Maybach nadal pozostawał „niezależny”. Jeśli nie ma innego wyjścia, przynajmniej będziemy mieli szansę nadal kupić Maybacha tak, jak dziś kupuje się AMG.

Źródło | automotive news
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro