Mercedes-Benz introduce un trio di motori nuovi e piu opzioni per la Classe S

In attesa di maggiori informazioni da Parigi sul nuovo blocco diesel da due litri e mezzo che offrira un’opzione piu accessibile alla berlina di lusso della casa tedesca, quest’ultima ha confermato i dettagli di altri tre motori: alcuni gia noti ma migliorati per ridurre consumi ed emissioni inquinanti, e uno completamente nuovo.

Iniziamo con la S350 BlueEFFICIENCY, che grazie a nuovi componenti come un nuovo collettore di aspirazione e un nuovo sistema di scarico, oltre a modifiche come la riduzione dell’angolo di separazione a V dei sei cilindri da 90 a 60 gradi, porta la potenza da 272 CV a 306 e la coppia massima da 350 Nm a 370, disponibile tra 3.500 e 5.250 giri/min. La cosa piu sorprendente e che il consumo di carburante scende da 10 litri ogni 100 km a 7,6, un 24% in meno, la stessa riduzione delle emissioni di CO2, passate da 234 grammi per chilometro a 177.

Il successivo motore a benzina della gamma Classe S e il V8 biturbo della S500 BlueEFFICIENCY. Nonostante la cilindrata sia scesa da 5,4 a 4,6 litri, la potenza aumenta da 388 CV a 435, cosi come la coppia, che passa da 530 Nm a 700. Si riduce invece il consumo medio fino a 9,4 l/100 km (il 15,5% in meno rispetto alle versioni a passo corto precedenti e il 16% in meno per quelle a passo lungo) e le emissioni di CO2 a 219 g/km.

L’ultima novita del trio e il motore diesel V6 della S350 CDI BlueTEC. La soluzione AdBlue per filtrare gli ossidi di azoto e il catalizzatore selettivo gli consentono gia di rispettare la normativa antinquinamento Euro 6 che entrera in vigore nel 2014. La potenza sale da 235 CV a 258 e la coppia massima da 540 Nm a 620. Il consumo di gasolio diminuisce di 0,8 l/100 km rispetto al blocco precedente, fino a 6,8, e le emissioni scendono da 199 grammi di CO2 per chilometro a 177. L’accelerazione da 0 a 100 km/h e di 7,1 secondi.

Come coronamento del rinnovamento della sua ammiraglia, Mercedes-Benz ha equipaggiato il pacchetto Driving Assistance Plus con il sistema di assistenza al mantenimento della corsia e quello di monitoraggio dell’angolo cieco, esordienti sulla nuova CL. Sono inoltre disponibili in optional due nuove tappezzerie in pelle denominate Passion ed Exclusive Passion (la seconda riveste quasi tutto l’abitacolo ed e di serie sulla S600) e l’impianto audio Bang & Olufsen BeoSound AMG, finora disponibile solo sulla S65 AMG.

Fonte | Daimler