Mercedes-Benz presenterà la nuova Classe E alla fiera di Detroit

Guillermo Arnal     29 October 2012     2 min.
Mercedes-Benz presenterà la nuova Classe E alla fiera di Detroit

Il frontale avrà due fari anziché quattro. La gamma motori riceverà tre nuovi blocchi turbo più efficienti.

La rivista britannica Autocar ha ottenuto nuovi dettagli sulle modifiche che riceverà la Classe E il prossimo anno. Secondo fonti interne di Mercedes-Benz, sarà “l’aggiornamento di metà ciclo di vita più importante nella storia del marchio”. La sua presentazione avrà luogo al prossimo Salone dell’Automobile di Detroit a gennaio del 2013.

All’esterno, Mercedes-Benz seguirà le sue ultime tendenze di riprendere gli stilemi degli anni ’80 (lanciando le Classe E Coupé e Cabrio o ribattezzando la CL come Classe S Coupé nella futura generazione). Sostituirà i quattro fari anteriori con due elementi semplici, cosa non vista sulla Classe E dalla W124. Non saranno però rettangolari come quelli attuali, bensì allungati e diagonali, ispirati a quelli degli ultimi modelli della casa tedesca.

Il frontale si distinguerà anche per una calandra di dimensioni maggiori e un paraurti ridisegnato. Verranno inoltre modificati i pannelli delle portiere e dei parafanghi posteriori, e la colorazione dei fanali, nei quali le luci di retromarcia passeranno nella parte inferiore anziché al centro.

Per quanto riguarda l’abitacolo, i materiali di qualità superiore, i sedili con maggiore sostegno laterale, la strumentazione con grafiche aggiornate e un sistema multimediale rinnovato saranno le principali novità. Tra le dotazioni potrebbe essere introdotto il sistema Magic Ride, che adatta le sospensioni in base alle condizioni dell’asfalto rilevate da telecamere, insieme ai nuovi Distronic e Brake Assist con funzione anticollisione.

La gamma motori riceverà tre nuovi propulsori. Due saranno blocchi a quattro cilindri turbo derivati dalla Classe A ma ricalibrati per essere montati longitudinalmente e trasmettere la potenza alle ruote posteriori: un 1.6 da 160 CV per la E180 e un 2.0 da 185, 214 e 254 CV per le E200, E250 e E350. L’altro motore sarà un V6 3.0 twin-turbo da 341 CV, che sostituirà l’aspirato montato sulla E350.

Via | Autocar


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