Mitsubishi Eclipse Cross: ora disponibile con motore diesel

La Mitsubishi Eclipse Cross si arricchisce della versione 220 DI-D con motore diesel da 148 CV, abbinata al cambio automatico e alla trazione integrale.

Dopo un anno sul mercato, la Mitsubishi Eclipse Cross, che si è aggiunta alle Mitsubishi ASX e Mitsubishi Outlander nella gamma SUV della casa giapponese, ha superato le 80.000 unità vendute nel mondo. Di queste, più di 2.500 appartengono al mercato spagnolo.

Ora, Mitsubishi ha introdotto alcune novità nella gamma Eclipse Cross 2019. La più importante è l’arrivo del motore diesel da 148 CV, che si affianca così al 1.5 Turbo benzina da 163 CV.

Benzina o diesel?

A differenza del motore benzina 150T, disponibile con tutti e quattro gli allestimenti, in combinazione con cambio manuale o automatico e con trazione 2WD o 4WD, la Mitsubishi Eclipse Cross 220 DI-D è abbinata esclusivamente al cambio automatico e alla trazione 4×4. Inoltre, per il momento è disponibile solo nell’allestimento di vertice Kaiteki.

Ciò limita notevolmente la possibilità di scegliere il motore diesel, poiché il prezzo di partenza della Eclipse Cross 220 DI-D 8AT Kaiteki 4WD, incluso l’attuale sconto di 7.200 euro, parte da 31.195 euros. A parità di dotazione e trazione, la differenza rispetto alla Eclipse Cross 150T è di 750 euro in più per il diesel.

Il motore è l’evoluzione del noto 2.2 della casa. Dichiara una potenza di 148 CV a 3.500 giri/min, con una coppia massima di 288 Nm a 2.000 giri/min. Dal canto suo, il cambio è a 8 rapporti con convertitore di coppia, a differenza del CVT della 150T a benzina.

Rispetto a quest’ultima, la Eclipse Cross diesel perde due secondi nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, fermandosi a 11,7 secondi, mentre la velocità massima passa da 200 a 193 km/h. Il consumo medio omologato scende dai 7,7 l/100 km della 150T automatica a trazione integrale ai 6,9 l/100 km di questa versione.

Novità su tutta la gamma Eclipse Cross

Per il resto della gamma Eclipse Cross, le altre novità sono l’introduzione del sistema di controllo attivo del drift AYC, finora riservato alle varianti 4×4, anche per le versioni 2WD. Questo sistema frena selettivamente le ruote anteriori per migliorare il comportamento su strade con curve.

La gamma Mitsubishi Eclipse Cross 2019 aggiunge inoltre un nuovo colore di carrozzeria blu sport, cerchi in lega di nuovo disegno per l’allestimento Challenge e comandi a un solo tocco per i alzacristalli elettrici a partire dall’allestimento Spirit.

Con lo sconto di 7.200 euro che Mitsubishi offre su tutta la gamma, è possibile accedere a una Eclipse Cross 150T Challenge con cambio manuale e trazione anteriore, il cui prezzo di listino parte da 26.650 euro, a partire da 19.450 euro, un prezzo molto competitivo. Particolarmente interessante è l’allestimento Motion, che con il motore benzina e lo sconto applicato scende a 23.045 euro. Anche la completissima Kaiteki, grazie allo sconto, diventa più accessibile, passando da 36.850 euro a 30.445 euro.