Mustang Boss 302 Laguna Seca, più veloce di quanto pensassimo

In effetti, non mi sono affatto sbagliato con il titolo: a quanto pare, secondo i responsabili del test che puoi trovare in fondo a questo articolo, la nuova Mustang Boss 302 è molto più veloce di quanto tutti avessimo inizialmente creduto, a quanto pare anche più di quanto Ford ci avesse promesso.

Nello specifico, secondo i ragazzi di Auto Sport, nel loro test sul circuito di Hockenheim sono riusciti a fare un tempo molto migliore di quello ottenuto in precedenti prove con vetture del calibro della Mercedes C63 AMG Coupé, della BMW M3 Coupé, della Audi R8 4.2 FSI, della Ferrari California o della Aston Martin DBS

Inoltre, secondo Christian Gebhardt, la Mustang Boss 302 equipaggiata con il pacchetto freni PCCB sembra essere, in termini di potenza frenante, persino migliore della Porsche 911 Carrera S e, sinceramente, è così che la penso anch’io: è un’affermazione impegnativa.

Se c’è una caratteristica che ha sempre contraddistinto tutte le Mustang fino ad oggi, con più o meno prestazioni, è proprio la difficoltà nel far registrare buoni tempi in pista. Basti dire che l’unità utilizzata presentava miglioramenti grazie ai quali si otteneva un 10% di miglioramento nel telaio e nella dinamica del veicolo.

Dal punto di vista meccanico, ricordo che la versione che vedi nello schermo monta un enorme V8 da 5.0 litri capace di erogare una potenza massima di circa 440 CV e 515 Nm di coppia massima, trasmessi alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti collegato a un differenziale posteriore di tipo Torsen.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SdR0qTzbUUU

Via | wcf