MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS, un nuovo membro della famiglia che reinventa la frizione

La conosciamo da cinque anni, ma la MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS non è la stessa moto che conoscevamo. Nel 2018 la casa italiana ha voluto fare un passo avanti e ha presentato l’ultima evoluzione del modello fino ad oggi. E lo ha fatto presentando una moto completamente equipaggiata con una tecnologia eccellente, che permette una guida più semplice e stimolante. La nuova MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS monta un quadro strumenti digitale che consente di cambiare la modalità di guida, garantendo il divertimento a bordo della moto.

È inoltre dotata di ABS Bosch 9 Plus con assistenza alla frenata in curva per migliorare il controllo, controllo della velocità di crociera e sospensioni semiattive. Per restare sempre connessi, come richiedono i tempi che viviamo, la connettività Bluetooth è indispensabile e necessaria. Per quanto riguarda il motore, mantiene il tricilindrico in linea da 798 cc, che offre una potenza considerevole di 110 CV e una coppia massima di 80 Nm. È stato adattato per rispettare la normativa Euro 4, quindi anche le emissioni sono in linea con i tempi attuali.

La moto presenta ulteriori novità meccaniche che la rendono un’opzione molto interessante: una trasmissione riprogettata, un albero di equilibratura e un tendicatena della distribuzione. L’aspetto futuristico ed elegante del modello ne mantiene la presenza, e non ci sono dubbi su di quale moto si tratti. Ma c’è qualcosa che la distingue, ovvero la nuova frizione, che peraltro le conferisce il suo nome.

Lo Smart Clutch System (SCS) è un nuovo sistema di frizione che ci fa dimenticare la leva sinistra. Si tratta di una frizione a funzionamento completamente automatico, sviluppata dallo specialista di frizioni Rekluse. Non richiede modifiche al motore, è leggera, molto compatta e non necessita di un’elettronica appositamente creata per il suo utilizzo.

Una delle sue caratteristiche è che, quando la moto si ferma, si disinnesta dalla trasmissione, creando un freno di stazionamento che immobilizza la moto fino a quando non viene riattivato. Un buon sistema antifurto che migliora la sicurezza. Visivamente è molto attraente, perché la si può vedere su un lato della moto grazie alla copertura trasparente. Una moto che piace e sorprende, per il suo aspetto e per il suo equipaggiamento.