Nissan celebra il 20° anniversario del Nissan Design Europe presentando il prototipo "Concept 20-23"

Il Nissan Design Europe (NDE) di Londra sta celebrando il suo 20° anniversario, un evento a cui nemmeno Makoto Uchida, presidente di Nissan, ha voluto mancare. Proprio in occasione di questa celebrazione, Nissan ha presentato uno spettacolare prototipo sportivo urbano, creato da un team composto dai più giovani del NDE, come riflesso del modello ideale che guiderebbero per la loro città.

Da questa idea di base è nato il Nissan Concept 20-23, una piccola sportiva elettrica presentata su una chiatta ormeggiata nei pressi dell’NDE, nel tratto Paddington Basin del canale Grand Union. Richiamando il passato delle cosiddette vetture Pike di Nissan, come la Be-1, la Pao, la Figaro e la S-Cargo, il Concept 20-23 arriva a portare modernità e sportività alla lunga tradizione di queste compatte.

Analizzando questo prototipo, anzitutto la denominazione Concept 20-23 fa riferimento al anniversario dell’NDE di Londra, e il numero 23 ha un doppio senso: da un lato l’anno in corso, dall’altro la stessa azienda, attraverso un gioco di parole, poiché in giapponese il numero 2 si dice “ni” e il numero 3 si dice “san”. Ora diamo uno sguardo più da vicino a questa piccola vettura, la cui modernità si ispira anche al mondo delle corse online e della stessa Formula E.

La sua parte anteriore è praticamente piatta e pulita nella zona superiore, formando un angolo bello e perfetto insieme al cofano, dove si collocano anche i fari formati da due semicerchi, con la parte superiore posizionata sul cofano e quella inferiore sulla parte più alta del paraurti. Questo sguardo gentile e quasi sorridente del Concept 20-23 contrasta con la parte inferiore, con una bocca intermedia che dà vita a una zona inferiore del paraurti molto più intimidatoria, grazie alle enormi prese d’aria per raffreddare i freni e favorire l’aerodinamica.

Questa sezione inferiore è larga e si collega perfettamente con i muscolosi passaruota con canali per l’aria, non lasciando dubbi sul fatto che ci si trova davanti a qualcosa di più di una semplice auto urbana; questi servono anche a coprire i grandi pneumatici a basso profilo. La curvatura stessa dei passaruota termina con una linea molto marcata verso la portiera, e lo stesso vale per il passaruota posteriore, anch’esso dotato di canalizzazioni per l’aria e perfettamente integrato con la muscolosa coda. Dalla fiancata si può anche apprezzare la discreta presa d’aria posta sotto il tetto, attraverso cui gli occupanti potranno ricevere aria fresca dall’esterno.

Anche la coda non è da meno e attira fortemente l’attenzione grazie al grande spoiler posteriore realizzato in un unico pezzo, studiato con cura per favorire il carico aerodinamico e, altrettanto importante, per non compromettere la visibilità attraverso il lunotto posteriore. Più in basso, sul portellone posteriore, emergono i fanali posteriori con una filosofia di design simile a quella dei anteriori, per poi lasciare spazio alla zona inferiore in cui si trova il elaborato e pregiato diffusore posteriore. L’intero insieme è completato dalla vernice grigia applicata sulla carrozzeria, una vernice a cui è stata data una finitura testurizzata, che dà l’impressione di essere scolpita in un unico pezzo di metallo.

L’obiettivo principale della Nissan Concept 20-23 è dimostrare un esercizio di design esterno, ma i designer hanno voluto dedicare tempo anche all’interno, al quale si potrà accedere attraverso le spettacolari portiere ad apertura a forbice, anche se l’accesso non sarà facile a causa della barra di rinforzo installata proprio nell’apertura. Una volta dentro ci attendono sedili non particolarmente comodi, ma che offrono un sostegno perfetto e sono rivestiti in colore bianco, entrambi separati da due barre metalliche che sostengono la consolle centrale. Il piantone dello sterzo è fissato su un supporto in fibra di carbonio, che termina con un volante dotato di comandi e palette per le molteplici regolazioni, visibili sulle due schermi che mostrano le informazioni essenziali e necessarie.