Nissan Leaf 2013, maggiore autonomia ed efficienza

Chema 22 November 2012 2 min.

Nissan Leaf 2013, maggiore autonomia ed efficienza

Nissan lancia in Giappone la variante 2013 della Leaf. La sua autonomia è aumentata fino a 228 km grazie, tra l’altro, a un risparmio di 80 kg sul peso totale del veicolo.

Dopo più di due anni sui mercati europeo, giapponese e americano, la Nissan Leaf si aggiorna con una serie di migliorie sia estetiche sia meccaniche. È proprio su quest’ultimo aspetto che gli ingegneri si sono concentrati maggiormente, con l’obiettivo di renderla più efficiente per l’uso quotidiano, così da incrementare le scarse vendite di questo modello interamente elettrico.

Dal punto di vista esterno, la variante 2013 è dotata di un nuovo set di cerchi e di fari a LED. Sono stati inoltre aggiunti tre nuovi colori per la carrozzeria, oltre a quelli già disponibili fino ad ora: grigio scuro metallizzato, bianco perla brillante e nero.

L’abitacolo include un display multifunzione aggiornato, un impianto audio BOSE con sette altoparlanti e un sistema migliorato che, tramite ioni, promette di eliminare e uccidere i germi , garantendo un profumo impeccabile all’interno dell’auto. Sono disponibili come optional sedili in pelle che, insieme al rinnovato interno, offrono un maggiore comfort agli occupanti, un aspetto molto criticato nel modello precedente, principalmente per via del rapporto qualità-prezzo.

Con questa nuova versione arriverà anche una Leaf con dotazioni minime, in modo da ridurre in modo significativo il prezzo base del modello.

Le novità più importanti riguardano la parte meccanica. Ora il motore, il convertitore da corrente alternata a corrente continua e l’inverter sono uniti, riducendo di un decimo il peso complessivo del gruppo. Grazie a questa misura e ad altre non specificate, la Nissan Leaf 2013 ha perso 80 kg, aumentando l’autonomia fino a 228 km. È stato inoltre migliorato il sistema di frenata rigenerativa per massimizzare il recupero di energia.

Oltre all’aggiornamento del sistema di propulsione, gli ingegneri hanno ridotto al minimo il consumo energetico migliorando il riscaldamento dell’abitacolo, i sedili riscaldabili e il volante riscaldato.

Per il momento sarà commercializzata solo in Giappone.

http://youtu.be/p0jn2chM0H8

Fonte | Nissan