Nissan Navara 2019: ora più efficiente e connessa

La Nissan Navara 2019 è già stata presentata, con un restyling con cui il marchio ha puntato a renderla più efficiente, confortevole e connessa.

La pick-up giapponese è una di quelle vecchie rocciose che ancora sul nostro mercato sono in grado di arrivare dove la maggior parte delle auto resterebbe bloccata lungo il cammino.

Paolo D´Ettore, Direttore Veicoli Commerciali Leggeri di Nissan Europa, ha dichiarato: “Siamo lieti di annunciare il lancio della Navara più robusta, più efficiente e più intelligente di sempre; grazie alla sua combinazione di comfort, prestazioni, capacità di carico e resistenza, la Nissan Navara 2019 consolida il suo successo in Europa”.

La pick-up giapponese Mercedes Clase X, modello che abbiamo provato alcuni mesi fa, ha vinto il premio come pick-up internazionale dell’anno 2016. Il nostro paese ha una parte di merito in questo, poiché la Nissan Navara viene prodotta nello stabilimento del marchio nella Zona Franca di Barcellona. Inoltre, viene assemblata anche in Cina, Messico, Thailandia e Argentina. Si tratta quindi di uno dei modelli più globali del marchio, anche perché è venduto in oltre 109 mercati nel mondo.

Quali sono le novità della Nissan Navara 2019?

Pur montando lo stesso motore 2.3 litri dCi, ora è più efficiente e pulito, al fine di rispettare la nuova normativa sulle emissioni Euro6DTemp. Grazie a ciò, sono riusciti a ridurre le emissioni di CO2 del 10%.

Un’altra novità riguardante il propulsore è l’introduzione di due turbo, per cui viene offerto in due livelli di potenza: 163 e 190 CV. Questa modifica ha permesso di aumentare la coppia di 22 Nm nella versione meno potente.

Questi sono abbinati a un nuovo cambio manuale a sei marce con nuovi sviluppi per migliorare il consumo. Nissan ha installato un meccanismo di guida a cavo più preciso, riducendo così le vibrazioni e rendendo i percorsi più simili a quelli di un’auto convenzionale.

L’avantreno ha ricevuto una nuova geometria per aumentare la capacità di carico. Inoltre, anche la sospensione posteriore è stata rivista per innalzare l’altezza di 25 mm e ottenere angoli migliori, aumentando inoltre di 135 kg la capacità massima di carico. La sospensione posteriore è multi-link, quindi non troveremo più le fastidiose balestre nemmeno nella versione più industriale, denominata Nissan Navara King Cab.

Un altro elemento che Nissan ha modificato per rendere la sua pick-up un po’ più domabile è stato sostituire i freni a tamburo posteriori con freni a disco da 308 mm. Questo riduce gli spazi di frenata e l’usura dei pneumatici è migliorata del 15%.

Grazie all’adozione dei freni a disco su tutte e quattro le ruote, monta un nuovo Sistema di Controllo della Stabilità per il traino di un rimorchio, evitando così il temuto “effetto a forbice”.

Inoltre, un’altra novità in questo ambito è l’Assistente intelligente di controllo dell’oscillazione del rimorchio. Questo sistema anticipa i movimenti erratici del rimorchio ed effettua automaticamente piccole correzioni in frenata per recuperare il controllo.

La dotazione di Assistenti alla sicurezza della Nissan Navara si completa con elementi come il Sistema anticollisione frontale, il Sistema di Controllo della discesa o la telecamera intelligente a visione 360°.

Ora più connessa che mai

Anche la dotazione in materia di connettività è stata migliorata. Il marchio ha introdotto il sistema di infotainment Nissan Connect con uno schermo touch da 8 pollici compatibile con Android Auto e Apple CarPlay. Ciò è conseguenza della notizia di qualche mese fa, secondo cui Nissan, Renault e Mitsubishi utilizzeranno software Android per sviluppare i loro modelli.

Nel corso dell’anno precedente sono state vendute 231.435 unità della Nissan Navara, con un aumento del 6% rispetto all’esercizio precedente. Sul mercato nazionale sono state vendute 1.228 unità della pick-up giapponese, pari all’11,5% di tutte le immatricolazioni di questo segmento nel 2018.