Nissan Navara 2019: jetzt effizienter und vernetzter

Der Nissan Navara 2019 wurde bereits vorgestellt, ein Facelift, mit dem die Marke ihn effizienter, komfortabler und vernetzter gemacht hat.

Der japanische Pick-up gehört zu den alten Rockern, die auf unserem Markt noch Orte erreichen, an denen die meisten Autos auf der Strecke bleiben würden.

Paolo D´Ettore, Director de Vehículos Comerciales Ligeros de Nissan Europa, erklärte: „Wir freuen uns, die Markteinführung des widerstandsfähigsten, effizientesten und intelligentesten Navara der Geschichte anzukündigen; dank seiner Kombination aus Komfort, Leistung, Ladekapazität und Robustheit festigt der Nissan Navara 2019 seinen Erfolg in Europa.“

Die japanische Prämie des Mercedes Clase X, ein Modell, das wir vor einigen Monaten getestet haben, wurde 2016 als internationaler Pick-up ausgezeichnet. Unser Land hat daran einen gewissen Anteil, denn der Nissan Navara wird im Werk der Marke in der Zona Franca von Barcelona gefertigt. Außerdem wird er in China, Mexiko, Thailand und Argentinien montiert. Es handelt sich daher um eines der globalsten Modelle der Marke, zumal es in mehr als 109 Märkten weltweit verkauft wird.

Was ist neu am Nissan Navara 2019?

Obwohl er denselben 2,3-Liter-dCi-Motor verwendet, ist er nun effizienter und sauberer, um die neue Abgasnorm Euro6DTemp zu erfüllen. Dadurch konnten die CO2-Emissionen um 10 % gesenkt werden.

Eine weitere Neuerung beim Antrieb ist der Einsatz von zwei Turbos, weshalb er in zwei Leistungsstufen angeboten wird: 163 und 190 CV. Dadurch konnte das Drehmoment beim schwächeren Motor um 22 Nm erhöht werden.

Dazu gehört ein neues sechsstufiges Schaltgetriebe mit neuen Entwicklungen zur Verbesserung des Verbrauchs. Nissan hat einen präziseren Seilzugmechanismus eingebaut, wodurch Vibrationen reduziert werden und die Schaltwege denen eines konventionellen Pkw näherkommen.

Die Vorderachse hat eine neue Geometrie erhalten, damit die Ladekapazität größer ist. Außerdem wurde die Hinterradaufhängung überarbeitet: Die Höhe wurde um 25 mm erhöht, um bessere Winkel zu erreichen, und die maximale Zuladung um 135 kg gesteigert. Die Hinterradaufhängung ist eine Multi-Link-Konstruktion, weshalb man selbst in der robusteren Version namens Nissan Navara King Cab nicht mehr auf die unbequemen Blattfedern trifft.

Ein weiteres Element, das Nissan geändert hat, um seinen Pick-up etwas zähmer zu machen, ist die Ersetzung der hinteren Trommelbremsen durch Scheibenbremsen mit 308 mm. Dadurch verkürzen sich die Bremswege, und der Reifenverschleiß wurde um 15 % verbessert.

Dank der Scheibenbremsen an allen vier Rädern gibt es nun ein neues Fahrstabilitätssystem für den Anhängerbetrieb, wodurch der gefürchtete „Pendeleffekt“ vermieden wird.

Eine weitere Neuerung in diesem Bereich ist der intelligente Anhänger-Schlingerassistent. Dieses System erkennt unkontrollierte Bewegungen des Anhängers und nimmt automatisch kleine Korrekturen beim Bremsen vor, um die Kontrolle wiederherzustellen.

Die Sicherheitsassistenten des Nissan Navara werden durch Elemente wie den Frontkollisionsschutz, die Bergabfahrkontrolle oder die intelligente 360°-Kamera ergänzt.

Jetzt vernetzter denn je

Auch die Konnektivitätsausstattung wurde verbessert. Die Marke hat das Infotainmentsystem Nissan Connect mit einem 8-Zoll-Touchscreen integriert, das mit Android Auto und Apple CarPlay kompatibel ist. Dies ist eine Folge der Nachricht, die wir vor einigen Monaten erhalten haben, wonach Nissan, Renault und Mitsubishi Android-Software für die Entwicklung ihrer Modelle einsetzen werden.

Im vergangenen Jahr wurden 231.435 Einheiten des Nissan Navara verkauft, was einem Anstieg von 6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Auf dem heimischen Markt wurden 1.228 Einheiten des japanischen Pick-ups verkauft, was 11,5 % aller Neuzulassungen in diesem Segment im Jahr 2018 entspricht.